| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Yaris Hatchback IV 1.5 VVT-i (92kW) (121KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Chyba jedne z najlepszych opon na polskie warunki w klasie ekonomicznej. Doskonale wgryzają się w śnieg, bardzo dobra przyczepność na błocie pośniegowym i w samym błocie. Na suchej nawierzchni są równie ciche i dobrze się kleją, na mokrej spełniają swoją funkcję, nie są śliskie jak w przypadku tej lepszej konkurencji. To naprawdę dobra opona. Ważne, żeby była nowa i w dobrym stanie. Te konkretne wytrzymują nawet długie dystanse. Zmieniam po 4-5 latach ciągłego użytkowania i zakupuję zawsze model wyższy niż poprzednio (od ponad roku i obecnie 3, poprzednio były 2 i też bdb opinia). Stosuję te opony uniwersalnie w zasadzie do każdego możliwego auta, które posiadam w klasie średniej do jazdy bez kosmicznych prędkości ;) Uwaga! Na lodzie tylko opona z kolcami Cię zatrzyma, więc nie kozacz ;) Niestety nie miałem przyjemności sprawdzić, czy ta nowe seria 2-3 opony wytrzymuje czas rzędu 5-7 lat, czy guma daje radę i czy nie robią się spękania. Stare jedynki były na lata.