Testy opon samochodowych Dębica Frigo S-30 - Strona 2

elmonto:5,3

Opinia użytkownika: zdecydowanie ponowny zakup, niestety nie produkują już takiego rozmiaru i muszę zmienić felgi, niestety zaprzestali też innych rozmiarów i np. 185 r14 w mercedesie też nie będę miał. Opony z agresywnym bieżnikiem na śnieg są bezkonkurencyjne i o wiele lepsze od nowszych frigo 2 i wielu opon innych znanych i rzekomo lepszych firm. Po wielu latach eksploatacji widać, że prędzej guma się zestarzeje niż zużyje bieżnik (bardzo głęboki). Oponki super się sprawdzały podczas nawałnic śnieżnych dając świetną przyczepność oraz na lodzie, czyli w tym do czego opona zimowa zasadniczo jest przeznaczona, zamiast ograniczać gamę rozmiarów firma powinna je poszerzyć bo są to bardzo dobre opony godne polecenia.

Leszek:4,5

Opinia użytkownika: W moim przypadku zamontowane w Tico. Zastąpiły całoroczne Navigatory. Na śniegu jedzie się jak na gąsienicach, nie mogłem uwierzyć, że nastąpiła taka poprawa w stosunku do Navigatorów. Być może jest to też kwestia masy auta i szerokości opon, ale w śniegu Tico rnknęło znacznie lepiej niż Honda Civic VIII na znacznie droższych zimówkach continental. Rzeźba bieżnika już sugeruje, że jest to opona stworzona typowo na śnieg. Hamowanie zakręty i przyspieszanie absolutnie bez zarzutów. Na suchej i mokrej nawierzchni trochę głośne i prowadzą się już nawet gorzej niż navigatory. Zdecydowanie polecam S-30 na zaśnieżone drogi - tam nie mają sobie równych!!!

pawelek:5,0

Opinia użytkownika: Dla wszystkich którzy się wahają - zdecydowanie polecam. Opona może nie grzeszy pięknym protektorem - ale co jest ważniejsze w zimie - wygląd protektora czy radość z przejechania zaspy w której zakopały się inne auta? Opona jeździ 3 sezon na Podhalu, gdzie zima jest znacznie cięższa niż w innych rejonach polski. ścieralność w normie, opona jest głośniejsza niż letnia (w sumie to normalne), zużycie paliwa trochę większe, ale śnieg tej oponie nie straszny. Na lód nie ma opon, więc naiwnością jest twierdzić że któreś opony świetnie się trzymają na lodzie. Polecam na polskie warunki, tym bardziej, że cena rewelacyjna.

borsuk:3,8

Opinia użytkownika: W sumie zuzylem juz 2 kompety tych opon tyle ze w rozmiarze 185/70 R 13, ale tego rozmiaru juz nie produkuja.pierwszy koplet z 1995 roku to straszne badziewie.wszystkie opony wybulilo i nadawaly sie chyba tylko do wozu. natomiast nastepny komplet opon zakupiony w 2000 roku sprawowal sie znakomicie.opona ta bardzo dobrze radzi sobie na nieutwardzonych i nieodsniezonych drogach. pewnie zapytacje dlaczego kupilem drugi raz te sama opone skoro pierwszy zakup okazal sie bublem?juz odpowiadam:1 przywiazanie do marki,2 kupujac polskie opony daje prace moim rodakom. Pamietajcie o tym.pozdrawiam

Garland:3,8

Opinia użytkownika: Spadek po PF125p , ale na felgach Polonezowych (5") 165 jest za wąskie - strasznie wozi na koleinach. Używałem ich tylko na przedniej osi, ale w przyszłym sezonie może pójdą na tył. Dlatego nie wypowiem się co do siły ciągnienia. Kierowalność na śniegu bez zastrzeżeń, bardzo mile mnie zaskoczyły przy hamowaniu na mokrym - naprawdę ok. Ale już gorzej przy dużej wodzie (nie z roztopów, ale z opadów). Zimą nieporównywalnie lepsze niż letnie, ale jak tylko fundusze pozwolą kupię jakieś szersze (i może pożądniejsze).

Paweł:5,0

Opinia użytkownika: świetne opony na polską zimę!!! średnie na sucho i na mokro, ale przez śnieg kopią się jak "traktory"! Wjechałem na wał rzeczny bez łańcuchów. Na lodzie jak każda inna zimówka. Rok temu miałem całoroczne Kumho w ciekawym rozmiarze 155/70R12-też OK, ale te są extra. Do 100 km/h dobrze sie prowadzą, a więcej zimą nie trzeba jeździć. Nie sa kierunkowe, ale dzieki temu można je zmienić lewe na prawe i znów gryźć śnieg ostrymi krawędziami klocków (bo te zużywają się bardziej od strony wejścia w kontakt z podłożem).

djszczekus:4,6

Opinia użytkownika: Opony typowo zimowe na śnieg. Można jechać nimi w zaśnieżone przełęcze bez łańcuchów (sprawdziłem to). na mokrej nawierzchni ogólnie trzymają auto, ale z przyczepnością przy nagłym hamowaniu bywa różnie. Na lodzie trzymają się świetnie jeśli istnieje coś takiego jak jazda po lodzie. Zdały też egzamin podczas jazdy po sporym błocie. Na suchym trzymają się, ale przy dłuższej jeździe i temp. pow 15 stopni grzeją się i szybko ścierają. hałas jak w oponach zimowych (słychać charakterystyczny szum)

Romek:4,5

Opinia użytkownika: jeżdziłem na nich przez pięć sezonów po niezłych wzniesieniach nigdy mnie nie zawiodły!!! czasami byłem zdziwiony że udało mi się gdzieś wyjechać!! Na śnieg chyba najlepsze po łańcuchu.Mam je teraz na tyle i nadal są niezłe , jestem naprawdę zadowolony, wprost przeciwnie do Daytona D500 kupionego okazyjnie(kumpel sprzedawał auto) strasznie zachwalał te opony , a teraz wiem że Frigo były lepsze!!!Jak się wkurze na Daytony to jeszcze je kupie !! A co do ceny? Frigo za Friko!!!(prawie)

MWaWa:3,6

Opinia użytkownika: Miałęm je przez pierwszą zimę jak kupiłem samochód. Rewelacja! Bardzo dobre na świeży śnieg, na lodzie to tylko kolce chronią, na suchym w lecie to się kleiły do asfaltu, na błotku już się trochę slizgały podzczas małych ruchów kierownicą przy prędkości ok 80km/h, ale ogólnie jestem z nich bardziej zadowolony niż z obecnych frigo directional i kormoranów snowpro (nawet są dobre jak za tą kasę). Z chęcią kupie je ponownie jeżeli nie będę dysponował większą gotówką.

tarrat:3,8

Opinia użytkownika: PONOWNY ZAKUP - ZDECYDOWANIE TAK Według mnie są dobre (w porównaniu z całorocznymi) oczywiście chodzi o sezon zimowy. Na śniegu bardzo dobrze się jeździ, ani razu się nie zakopałem, wszędzie wjadę, zawszę wyjadę. Co do lodu to niestety, nieprzemyślany ruch może skończyć się poślizgiem. Wadami są: dość szybka ścieralność i ten hałas, momętami nie do zniesienia, a i na mokrym asfalcie można zapomnieć o awaryjnym hamowaniu. Ostatecznie - najlepsze na śnieg.