| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Dacia Duster SUV II 1.3 TCe 130 (96kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony są głośne, szczególnie podczas przyspieszania, reszta właściwości tak jak oceniłem gwiazdkami. Zużycia nie oceniam, zbyt krótko użytkuje. Do SUVa nie kupiłbym raz jeszcze, spróbowałbym u konkurencji.
Ale jak popatrzeć na cenę do jakości to wszystko się zgadza. Dla kogoś, kto jeździ bardzo dynamicznie lub posiada mocne auto to raczej ta opona odpada. Do aut mniejszych-miejskich będzie OK.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Długo się zastanawiałem przy wyborze nowych opon zimowych, ale stwierdziłem, że spróbuję Dębicy i zobaczę, czy różnice są naprawdę mocno odczuwalne. Jestem pozytywnie zaskoczony. Opony bardzo dobrze zachowują się w śniegu i błocie śniegowym. Na suchym trochę głośne, na mokrym trochę 'nerwowe' zachowanie momentami. Na lodzie przeciętnie, ale ogólnie, mając na uwadze ich cenę, są to bardzo przyzwoite opony. Przy większych prędkościach stabilnie. Jedyne co to odczuwalnie większe opory toczenia, co przekłada się na wyższe spalanie (około 1 l/100 km), ale komfort jazdy po śniegu i błocie śniegowym jest naprawdę wysoki. Rocznie robię po 40 tys. km i jeździłem na różnych oponach zimowych. Również tych z wysokiej półki. Mając na uwadze, że w porze zimowej prędkości przelotowe są przeważnie niższe, to naprawdę nie ma co przepłacać. Po przetestowaniu Dębicy Frigo podczas tegorocznej zimy zastanawiam się całkiem poważnie nad przetestowaniem letnich opon tego producenta. Na łagodne zimy może warto się zastanowić nad czymś z niższymi oporami toczenia i niższym poziomem hałasu (na trasy przy większych prędkościach, gdyż w mieście jest to nieodczuwalne), ale w tegoroczną zimę Dębica sprawdziła się idealnie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Sedan E46 323i (120kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem ze względu na cenę - miały przejeździć jeden sezon, bo na przyszły rok planuję inny rozmiar felg na zimę.
Jestem mega pozytywnie zaskoczony, kawał dobrej opony, w śniegu radzi sobie świetnie. Przy szybkiej agresywnej jeździe jeździe na suchym pływa trochę, ale to spodziewane, to nie opona sportowa.
Jako zimówka na śnieg i umiarkowany styl jazdy - genialna.