Opinia użytkownika: Witam wszystkich! Dębice które użytkowałem (185/65R15T) dostałem "w spadku" razem ze stalowymi obręczami 3 lata temu, a były użytkowane co najmniej 1 sezon, otrzymałem za friko. Powiem tak, specjalnie ich nie chciałem (jak to, dębice do alfy?), byłem pewien że w najbliższą zimę kupię komplet nowych zimowych goodyearów lub michelinek, zresztą te drugie w wersji pilot sport 205/55R16W używam jako letnich w alfach (to jest druga 156 w rodzinie). W końcu je zabrałem ot tak na wszelki wypadek, gdyby coś.. Przyszła zima i założyłem je "na próbe". Wcześniej nie używałem "tego typu" opon. BARDZO pozytywnie mnie zaskoczyły! Kopny śnieg - bdb. Gdy wracałem z gór z sylwestra - dziewczyna z boku miała strach w oczach że jadę tak szybko, na poboczach full śniegu, na drodze leży ubity błyszczący śnieg (niemalże lód), wszystkie wozy powoli drugim pasem a ja o 20- 30 km/h szybciej niz reszta! Powiem tak - nie ma się co wstydzić tych opon- nacięcia + choinka + duże odstępy pomiędzy fragmentami bieżnika to jest to co potrzeba na polskich zawalonych w górach śniegiem drogach. Jeśli ktoś jeździ wyłącznie w mieście to lepsze są zagraniczne "autobahnowe" gumy, bardziej przypominające letnie niż zimowe opony. Zresztą tam na drogach w zimie jest tylko .. asfalt... U nas bieżnik w traktor strasznie się przydaje. Nie mam żadnych zastrzeżeń. Zawieszenie 156 wiele wybacza kierowcom i bardzo pomaga przy naprawdę ostrej jeździe ale uwierzcie, te opony w połączeniu z prawie 200 konnym silnikiem zaszkoczyły mnie pozytywnie na całej linii. Szkoda tylko że nie ma kategorii Econo (cena/możliosci), dębice były by na 6! Tak przy okazji opony mają indeks nośn. 80 kilka więc mniej niż wymagany 91 dla mojego wozu (dlatego że są 185) ale uwierzcie, zakładajcie węższe na zimę!! Jak jeździsz na 195 założ 175 na zmię!!! Wiem co mówię, w zimie nikt nie widzi twoich przesadnie szerokich opon, za to jedzie w korku bo strach go obleciał przy jeździe w górach powyżej 40 km/h, podczas gdy ktoś mija wszystkich z prędkością o 20 km/h większą.. Węższe opony = większy nacisk na tą samą pow. = większa prędkość i adrenalina w zimie. Po takim czasie zostało mi jakieś 2mm, zaczynają się solidnie ślizgać na lodzie i zmieniam na Goodyera UG7. Ale chyba tylko pod wpływem testów adac. Mam nadzieję że nowa dębica2 nie spaprze wszystkiego co było dobre w jedynce. Alfisti/.