| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
3,60 |
| mokra nawierzchnia |
2,80 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,60 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: OPONA pod względem ceny do jakości moim zdaniem nie ma sobie równych. Jak wiedzą wtajemniczeni kiedyś bieżnik ten występował w oponach UG5 (które również posiadałem - stąd ponowny zakup). Przejściowo jeździłem również na innych oponach w tym przereklamowanych FIRESTONACH WINTERHAWK 2, które zarówno słabo hamują jak i ruszają - PORAŻKA !!!
Zakopałem się kilkakrotnie w małym śniegu, a opony były NOWE!!!
Z Dębicą FRIGO 2 nie ma takich problemów. Bieżnik znakomicie "wgryza" się w śnieg i kopie aż do piachu :) Wyjeżdżanie nią z 30cm śniegu to bułka z masłem. Opona wg mnie jest typową oponą śniegową. Zachowanie na błocie pośniegowym OK. Polecam szczególnie osobom, które co jakiś czas poruszają się po nieodśnieżonych drogach i w głębokim śniegu. Ale jak wiadomo, wszystko ma swoje słabe punkty i tak FRIGO 2 ma dwie, które obniżają jej notę, a mianowicie zachowanie na mokrym asfalcie w okolicach 0-3'C - droga hamowanie niebezpiecznie się wydłuża i elektronika zaczyna dawać znać o sobie.
Kolejnym, ale już mniejszym problemem jest jej zachowanie, gdy temp. przekroczy 10'C - opona baaaardzo "pływa" po asfalcie, ale by opona była dobra na śnieg musi być miękka, więc ciężko szukać jakiegoś kompromisu. Warto również wspomnieć, iż doskonale amortyzuje nierówności i pomimo jej miękkości nie zużywa się szybko.
Podsumowując mogę śmiało ją polecić i na pewno kupię ją ponownie jeśli będzie jeszcze dostępna za 3 lata.