| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
3,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona idealna na śnieg ubity i zaspy, na miękki lód i na suchy asfalt przy -15' C! To jedyna opona z polską nazwą na naprawdę wysokim poziomie (pewnie ze względu na protoplastę, good year-a). Stać mnie na droższe ale wole lepsze!:D Bywaja egzemplaże z wadami (urok marki), nie jest to niebezpieczne o ile zerka się co jakiś czas na stan opon i w pore wykryje mankament. Naprawdę polecam, zwłaszcza tym, którzy mają pieniądze na droższe, a nie sprawdzające się w naszych warunkach gumy!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
2,00 |
| poziom hałasu |
2,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
3,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dopóki jeździły to było dobrze. Potem zrobił się bąbel i to na 2 oponach. Łożysko padło, inna opona pękła na obwodzie tak, że widać było stalowe struny konstrukcji. Generalnie na jeden sezon i śmietnik, czyli dla tych co maja na to pieniadze, a ci co mają polskich wyrobów z powodów, które opisałem nie kupią.