| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: na śniegu trzyma sie rewelacja (dla wtajemniczonych - złoty stok - stronie ślaskie przez serpentyny, po ośnieżonej drodze jechałem nawet i 80 km/h i zero poślizgów.... tylko na zakretach zwalniałem do ok 40 km/h i bez zadnego uślizgu wchodziłem w każdy zakręt), po prostu opona rewelacja, kierownica dużo lżej chodzi, mimo ze brak wspomagania, kręce nadgarstkiem... przy nastepnej wymianie opon kupie je na 99% chyba ze jakaś nowa sie pojawi... zrobiłem także test... wjechałem w puch po próg i.... zadnego problemu z wyjechaniem, aż sam byłem dziw co ta oponka wyrabia, poprostu wgryza sie w śnieg, czasem w tym puchu jak ugrzęzłem to wsteczny i wystrzeliwał jak z procy.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
2,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
2,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony są OK, uważam, że na "polskie" zimy w zupełności wystarczą. Zjeżdżam już 3 komplet. Sądzę, że nie ma sensu przepłacać za inne, chyba, że ktoś jeździ w górach i ekstremalnych warunkach. Ja jezdze w woj. dolnośląskim + Karpacz, Szklarska Poręba, Czechy - na narty.Nigdy mnie nie zawiodły.Mankamentem jest dość szybka ścieralność i średnio wysoki poziom hałasu. Kiedyś miałem inne chyba GISLAVED (były gorsze)