| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony naprawdę dobre. Cena jak najbardziej polska, jakość - zachodnia! Pewnie trzyma się drogi, bardzo cicha - byłem pozytywnie zaskoczony. Od czasu do czasu tylko koła zabuksują na śliskim asfalcie/śniegu. Nie jest tajemnicą, że to nie jest nowość - to odświeżony stary, dobry Goodyear. Ale dla mnie to zaleta, a nie wada.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Niesamowita opona, niesamowite zachowanie na śniegu. W porównaniu do Frigo 1 - zupełnie inna klasa. Jestem zachwycony - tej zimy zmuszony byłem przebijać się przez zamiecie sniezne w trasie i opony całkowicie się sprawdziły. Gorąco polecam, nie wiem co panowie z Dębicy zrobili, jest to kopia UG5 ale niesamowita (wiem powtarzam się:-) Moim zdaniem (pisze tylko o oponach na których jezdziłem) opona tylko ustępuje znacznie droższej i nieznacznie - Danlop SP M3!, deklasuje z hukiem Frigo, Kormoran, Sawy, Baruma, Pirelke "carvinga". Spokojnie porównywalna z wyzsza i średnią półką za oczywiście 50% mniejszą cenę. Tylko stare kormorany, legendarny pierwszy kierunkowy winter były lepsze trochę na sniegu (choć na czarnym zdecydowanie mniej pewne - natomiast późniejszy kormoran to już zupełna porazka i bez porównania do F2).