| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,40 |
| mokra nawierzchnia |
4,80 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mam te opony z poprzedniego sezonu, teraz na tyle auta, bo kupilem Conti 830 ( KATASTROFA na zime, badziewie jakiego nie mialem). Zachowanie Frigo 2 w poprzednim sezonie (ok.25 Tkm) na przodzie bylo REWELACYJNE, nie mialem jeszcze tak dobrych opon zimowych (chyba ze ten sam bieznik w UG5, lata temu). Teraz na tyle zachowywaly sie na sniegu bez zarzutu, choc trzeba wziasc pod uwage mozliwosc malego "chodzenia" tylu na lukach, szczególnie na mokrym sniegu, deszczu albo suchym (wieksze predkosci na luku). Ale w tej cenie, i pod katem opon na zime, to sa Rewelacyjne opony, napewno beda to nastepne opony na sezon 2012/2013. Cotni 830 przy nich to jak lepsza opona letnia lub caloroczna. Kiedys pewniej jezdzilo sie duzym fiatem na uniwersalnych oponach z olsztyna niz teraz na Conti 830, powaznie. Podjazd pod góre, jazda na sniegu to katastrofa, brak pewnosci przez caly czas. Dlatego polecam tylko Frigo 2, to naprawde rewelacja na zime, szczególnie jesli ktos musi jezdzic po sniegu. Lancuchy moga spokojnie lezec w bagazniku przy takich oponach.
Pozdrawiam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kiedyś jeździłem na Frigo, potem przeszedłem na Fulda i Falkena. Jazda na Frigo po śniegu to jest inny świat w porównaniu z Falkenami. Opona pewnie zachowuje się na śniegu, nie ma problemu z podjazdem pod te same wzniesienie, na które Falkeny miały bardzo duży problem z podjazdem, tak samo jak z utrzymaniem trakcji na śniegu. Hamowanie pewne, przyczepność na śniegu dobra. Jedyny minus to głośność. W moim odczuciu są głośniejsze od Falkenów i Fuld.