| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,60 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralno��ć |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Sedan
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona zdecydowanie godna polecenia. Mam ją ósmy rok, a wysokość bieżnika o dziwo 6,5 do 7,5 mm, co jest zapewne wynikiem dość spokojnej jazdy, aczkolwiek momenty też były... Radzą sobie zarówno w głębokim śniegu, jak i w górskiej wspinaczce. Hamowanie zadowalające - uratowały mnie na lodzie. Cóż, że troszeczkę głośne, ale bezpieczne. Czytając jednak opinie o oponach Pirelli czy Goodyear dochodzę do wniosku, że Dębica jest albo za droga albo Pirelli i inne są za tanie. Wożą mnie w VW B3 motor 2.0
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,60 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,60 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dębica Frigo 2 zimowe: opony są na prawdę dobre i za niewielkie pieniądze. Ale podsumowując bardziej szczegółowo:
1. Poziom hałasu - nie hałasują bardzo (jeździłem wcześniej na zimówkach Uniroyala i poziom hałasu jest porównywalny). Na śniegu są mało słyszalne, poziom hałasu rośnie na suchej nawierzchni bez śniegu.
2. Ruszanie z miejsca - w warunkach zimowych nie ma problemu z ruszaniem z miejsca na równej nawierzchni jak również pod górę (sprawdzone w górach). Przy spokojnym, normalnym ruszaniu nie boksują.
3. Trzymanie drogi - dobrze trzymają się jezdni na prostej i na łukach, nie zarzuca samochodem.
4. Hamowanie - jest ok, dobrze sprawują się na śniegu, na błocie pośniegowym i na jezdni oblodzonej, generalnie w warunkach jakie panują w Polsce przy polskim stanie odśnieżenia dróg (jeździłem nimi po dobrze odśnieżonych drogach krajowych i na takich drogach, które wcale nie były odśnieżone i nie posypane solą i piaskiem oraz w górach) i opony sprawdzają się znakomicie. Ponieważ są to opony zimowe guma jest bardziej miękka niż w letnich i stąd droga hamowania na nawierzchni suchej bez śniegu (a więc wczesna zima i wiosna) jest dłuższa i podczas hamowania samochód lekko siada ze względu na miękkość gumy. Ale to tylko na nawierzchni suchej, bez śniegu.
6. Mokra nawierzchnia - sprawdzają się dobrze, hamowanie jest ok, dobrze trzymają się drogi, są to opony kierunkowe i woda jest dobrze odprowadzana na boki.
Podsumowując: oponki są na prawdę dobre i warte polecenia i sprawdzają się. Zrobiłem nimi ok. 10 tys. km w zimie i jeździłem nimi po płaskiej nawierzchni i w górach i sprawdziły się. Nie miałem z nimi żądnych problemów. Poza tym cena jest przystępna. Za taką cenę można kupić używane opony innych znanych producentów światowych a tutaj mamy niską cenę i opony nowe, przez nikogo nie używane.