| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Corolla 3/4/5 drzwi IX 1.6 VVT-i (4/100)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony w bardzo dobrej cenie. Naprawdę polecam, śniegu może w tym roku jakoś nie było, ale jak był, auto od razu się zatrzymywało na śniegu i błocie pośniegowym, na mokrej i suchej nawierzchni idealnie. Lepiej kupić opony nowe nawet klasy ekonomicznej i mieć zawsze nowe niż jeździć na starych klasy premium, co nowe, to nowe! Polecam!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Mercedes Citan Kombivan I 111 CDI (81kW) (5/108)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kilkadziesiąt lat zużywam opony w swoich samochodach. W latach siedemdziesiątych zmuszony byłem jeździć nawet na starych oponach, bieżnikowanych u prywatnych rzemieślników (takie były czasy, że wszystkiego brakowało w sklepach). Od czasów otwartego rynku do jesieni ubiegłego roku używałem tylko opon z najwyższych półek cenowych i o - rzekomo - najwyższej jakości. Na minioną zimę założyłem, trochę przekornie, opony Frigo i jestem zaskoczony. Te opony - w mojej ocenie - w niczym nie ustępują innym czołowym światowym markom. Są to dobre, rzetelnie zrobione opony.