Testy opon samochodowych Dayton DW500 - Strona 2

ekonom:5,1

Opinia użytkownika: produkcja polska ,bardzo ciche, w miare miękkie ( 2.2 atm), na sniegu ok, lód cięzko ruszyc jak puszczą to nie złapią trzeba na min. obrotach, breja, błoto,woda super, hamowanie na lodzie sporo gorzej od poprzednich UG5, ruszanie na sniegu w miarę podobnie, trakcja w zakręcie lekko gorzej, bardzo dobra tania opona do bezpiecznej jazdy ale dla amatorów szybkiej jazdy zimą ciut za niska klasa poprzednie good year-y były lepsze tylko cena nie ta.Nie żałuję zakupu polecam jako dobrą i ekonomiczna oponę. PS na drugim wózku mam UG6 wiec widzę różnicę. Ale i tak warto. Kwestia ceny, niech trochę znów popada to napiszę wiecej.

Mariusz:4,6

Opinia użytkownika: Doskonale trzymają się na nawierzchni poniżej 6 stopni w plusie przytym dobrze wchodzi się w ostre zakręty, skracają zadawalająco drogę hamowania, V max nieco spada. Powyżej tej temperatury robią się zbyt miękkie i jedzie się jak na dywanie, wydłuża się droga hamowania i bezpieczniej zmienić na letnie. Z obawą wjeżdżałem z prędkością dużo powyżej 100 km/h na świeży śnieg na asfalcie lecz się miło zdziwiłem, auto było posłuszne. W błocie pośniegowym nie ma problemu, na mokrym też się dużo lepiej czułem niż na letnich oponach Michelin MXT. Podobno lepsza od zimówek Dębicy i Kormorana a cena bardzo zbliżona i niska.

Henryk R.:1,4

Opinia użytkownika: Po przejechaniu 600 km. musiałem ostro hamować ,i od tej pory jedna z opon została przytarta. Efekktem jest że opona nie nadaje się do jazdy. Wraz nabieraniem prędkości ,coraz głośniejsze głuche dżwięki i drgania przenoszące się na kierownicę.Na reklamacje czekałem ponad miesiąc i o zgrozo stwierdzono że to z mojej winy.Hamowałem w krytycznej sytuacji dosłownie parę metrów ,opony zapiszczały Miałem cztery opony ,jeśli to z mojej winy to dlaczego,nie uszkodziłem pozostałych? Pozatym chciałem dodać że są głośne -wydają wysoki nieprzyjemny dżwięk

DjRobo:5,1

Opinia użytkownika: świetny produkt! Do tej pory jeździłem na Dębicach Navigator (wielosezonowe) - ani to na lato (jeden pisk), ani na zimę (chyba, że nowe). Co do Dayton DW500 - REWELACJA !!! Pewne prowadzenie, zero poślizgów (na lód są kolce), nie straszy im głęboki śnieg. Tylko jeden mały minusik - powyżej 15 st.C (grudzień 2004) ścierają się w oczach, ale to nie letnie "kapcie". PS. Polecam wszystkim http://www.opony.com.pl - szybka firma, fachowa, uczynni kurierzy. Ogólnie wszystko "cool" (nie jestem u nich na pensji). Pozdrawiam - zadowolony klient.

ToMaSz:3,7

Opinia użytkownika: Opony przednie po przejechaniu 15000km starły się równomiernie do 4mm. Tył pozostał prawie nienaruszony. Na śniegu i błocie hamują dobrze (ABS), ruszanie sprawia kłopoty; nie występuje typowe drapanie nawierzchni aby ciągnąć do przodu. Woda na wprost pokonywana bez zarzutu, trochę gorzej na zakrętach, musiałem brać poprawkę gdyż samochód potrafił uślizgiwać się bokiem. W miarę ścierania oppon przednich bardzo pogarszała się jakość jazdy - poślizgi przy najmniejszym opadzie. Polarisy 2 Baruma były lepsze więc wrócę do poprzednich opon.

Jack78:3,8

Opinia użytkownika: świetna opona na zimę, jeśli ktos się przesiada z Dębicy, lub Kormorana. Doskonała w głębokim śniegu, średnia na ubitym i oblodzonym, słaba w błocie pośniegowym (ale na błoto jeszcze nie znalazłem lepszej opony). Zdecydowanie odradzam jazdę w lecie, jest zbyt miękka w ciasnych zakrętach, "nosi" w koleinach, za to na mokrej nawierzchni dobrze się trzymie. Posiadam je drugi sezon i przy mojej jeździe pewnie więcej nie wytrzymią. Teraz przesiadka na letnie MICHELIN-y i znów można szybciej w zakręty wchodzić :P.

Miro_M:4,8

Opinia użytkownika: Bardzo dobra opona za umiarkowaną cenę. Dobre zachowanie na suchej i mokrej nawierzchni. Opona nie ma tendencji do wpadania w poślizg na mokrym i w błocie pośniegowym. Łatwo przy niej sprawdzić maksimum bezpieczeństwa - np. gdy samochód w zakręcie zaczyna lekko ujeżdzać (a nie wpada w poślizg) można łatwo kontrolować. Polecam zdecydowanie, tymbardziej że jej ścieralność jest bardzo niewielka. Przejechałem 1,5 sezonu i lekkie zużycie tylko na przodzie, tył prawie nówka.

Robert:3,8

Opinia użytkownika: Sa to opony zimowe więc na snieg, ale że ostatnio zim nie ma to mamy mokre jezdnie - a na tych "dajtonki" są słabe. Po całości, bo zakręt przy 40 km/h na mokrej drodze, kończy się jazdą bezwładną na wprost. Są niebezpieczne. Bridgestony miałem wcześniej, w tym samym aucie i takie rzeczy się nie działy. Dodam że jeżdzę naprawdę po emerycku - bo nigdzie mi sie nie spieszy. Więc tym bardziej dziwi mnie zachowanie tych opon. Pewnie wszystko przez brak śniegu zimą...

lg:1,3

Opinia użytkownika: Gdy jeżdziłem na krajowych oponach Frigo, myślałem, że są one najgorsze na rynku. Niestety muszę je "przeprosić", ponieważ tak tragicznych opon jak Dayton DW 500 jeszcze nie spotkałem! Kompletnie nie radzą sobie w na śniegu! Można zapomnieć o skręcaniu w śniegu, a przyczepność przy jezdzie na wprost jest znikoma!

Pucio:4,9

Opinia użytkownika: Opony są wyśmienite!! Mam je juz 3 sezon i wogule nie widac ze sie scierają, na sniegu w gorach radza sobie znakomicie szczegolnie na podjazdach do wyciagów. Na Polskich osniezonych drogach trzymają sie super, na lodzie to jak kazde, bo mysle ze jak sie nie ma kolcow to zadna opona nie zlapie przyczepnosci na lodzie. Polecam zakup tych opon, bo cena rowniez jest zadowalajaca, chociaz u pojedynczych wulkanizatorow cena tej opony wynosi 289zl.