| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Lexus IS Sedan III FL 300h (133kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Z opon jestem bardzo zadowolony. Mimo RWD w samochodzie, zimą nie miałem dużych problemów na nawierzchni zaśnieżonej czy oblodzonej - w górach nie jeździłem, ale na podjazdach, na krawężnikach czy niewielkich górkach nie było sytuacji kryzysowych, gdzie stanąłbym w miejscu i nie mógłbym podjechać. Na suchej czy mokrej nawierzchni opony nie zaskoczyły mnie w żaden sposób negatywnie - wiadomo, maksymalnych ich granic nie sprawdzałem, ale wtedy to już na tor trzeba byłoby je wziąć :)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobra przyczepność w każdych warunkach. Sprawdzone w mieście jak i na wiejskich drogach, które nie są za często odśnieżane. Po 2 tys km nie widać zużycia. Dużo krótsza droga hamowania na ubitym śniegu w porównaniu do Barum Polaris i all season Maxxis. Na błocie pośniegowym przy gwałtownym hamowaniu nie załącza się abs, a wcześniej abs zawsze pracował. Na całorocznych nie dało się normalnie przyspieszać od 1 do 3 biegu jak sypnęło śniegiem i złapał mróz, teraz trzeba się postarać żeby mignęła kontrolka ESP na 3 biegu. Opony bardzo miękkie, potrafią zapiszczeć przy dynamicznym ruszaniu ze świateł na suchej jezdni nawet w ujemnych temperaturach, na poprzednich był efekt buksowania. Hamowanie na suchym bez abs nawet w +15C. Miałem styczność z mocno oblodzoną jezdnią, jechałem za kilkoma samochodami gdzie nagle wszyscy zwolnili do 50km/h, na 4 biegu na próbę depnąłem mocniej gaz i koła zamieszały w miejscu, dalej już na spokojnie i z dystansem od pojazdu, nie wiem co by było jakbym musiał gwałtownie hamować, na lód tylko łyżwy :). Ogólnie bezstresowa jazda polecam.