| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5 |
| poziom hałasu |
4 |
| amortyzowanie |
4 |
| sucha nawierzchnia |
2 |
| mokra nawierzchnia |
4 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5 |
| opory toczenia |
4 |
| ścieralność |
4 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Touring E91 330d xDrive (180kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Auto straciło pewność jazdy na łukach.
Opona tragedia, nie polecam, no chyba że dla panów w kapeluszu.
Jakość niewiele wyższa niż kormorana, którego mam w samochodzie żony.
Kiedyś jeździłem na zimówkach Michelina i Nokiana.
Michelin drogi, Nokian produkowany w Rosji, co jest dla mnie nie do zaakceptowania. Kupiłem na próbę Continentala i niestety muszę dalej szukać.
To taki kartofel nie opona, na wieś i do miasta tak.
Na autostradę nie, tym bardziej w górach. Na Brennero czułem się jak w starej skodzie bez amortyzatorów.