| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Chrysler Grand Voyager Van V 2.8 CRD (120kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Miałem już dawno dość zmieniania opon letnie-zimowe, zimowe-letnie ale wszyscy mi odradzali całoroczne. W końcu machnąłem ręką na "doradzaczy" i założyłem całoroczne Continentale. Na suchym i mokrym w dodatnich temperaturach nie zauważyłem znacznej różnicy pomiędzy zachowaniem samochodu na letnich i na całorocznych. Są trochę głośniejsze. Ale zaskoczenie przyszło wraz z opadami śniegu. W zimie, na śniegu i błocie pośniegowym te opony są świetne. Niewiele gorsze od normalnych zimówek Continetala, które miałem przez wcześniejsze sezony.
Także nie słuchajcie tych, którzy mówią, że całoroczne opony są beznadziejne. Te akurat opony są rewelacyjne.