| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupując continentale wiedziałem, że będzie to górna półka.
Po poprzednich oponach całorocznych jednego z polskich producentów zmiana jest niesamowita.
Auto jest bardzo zwarte, opony dosłownie kleją się zakrętów, a w sytuacjach awaryjnych zaskakują skutecznością hamowania. Podczas gwałtownego hamowania auto nie traci przyczepności, ma się wrażenie zaciągniętego żagla.
Z początku wydawały mi się troszkę głośne, ale po przejechaniu 1tyś km wyraźnie stały się cichsze. Domniemam, że się ułożyły, zwykle z początku opony były cichsze, a tutaj było inaczej, co było ciekawe.
Jak dla mnie wzór opony, nie bez powodu co roku znajdują się one na podium rankingów. Jedyna wada to cena, ale przynajmniej ma się pewność dobrego wyboru. Przejechałem na tych oponach 8 tyś km i nie żałuję zakupu, Conti to gwarancja jakości, nie ma co.