| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: tylko poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mondeo MKIII
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dziwi mnie podejscie niektorych uzytkownikow, ktorzy staraja sie oceniac opone nie na podstawie odczuc z jazdy, lecz na podstawie wydumanych rozwazan teoretycznych. Przejechalem na oponach ok 30 kkm, glownie dlugie trasy. Opona doskonale spisuje sie zarowno na suchym jak i mokrym asfalcie. Opinie o rzezbie bieznika wskazujacej na jej kiepskie zachowanie na mokrej nawierzchni proponuje poddac wlasnej ocenie. Zapewniam, w zakretach trzyma sie bardzo pewnie. Warto podkreslic, ze opona jest bardzo cicha. Scieralnosc - po 30 kkm wyraznie widac ubytek bieznika, ale do poziomu 2 mm (w czyjejs ocenie) musi byc przesada.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeśli w międzyczasie nie wejdą inne, lepsze opony - następne pewno znów będą ContiPreminumContact2. Przejechany dystans - niedużo, 10 tys, więc trudno o obiektywną ocenę wszystkich kategorii, zwł nie miałem tzw."sytuacji" na mokrej/suchej nawierzchni. Jedyne ewet.zastrzeżenie to chyba ścieralność (po roku - do 2 mm, straczą chyba na 5 sezonów); podobno auaplaning, ale ja nie zauwazyłem (puk, puk!). Wg mnie to dobre opony, najbardziej wszechstronne spośród dobrych, letnich. Przy zakupie uwzględniałem prawie wszystkie modele począwszy od Nokianów, przez ContiPremium1, Pirelki (skrajne opinie!), aż po Klebery i Barumy Bravourisy; może prócz Michelinów (za drogie, cena nieuzasadniona jakością!). Jedynie jeszcze Bridgestone Turanza ER 300 są równie wszechstronne, min. lepsze (?), droższe i głośniejsze. Ja moge polecić Conti. Czytajcie też testy.