Testy opon samochodowych Continental ContiEcoContact EP - Strona 7

BARTEK Z KRAKOWA:5,0

Opinia użytkownika: MIAŁEM WCZESNIEJ CORSE B NA MICHELINACH MXT ENERGY,LECZ TERAZ PRZEZYŁEM DRAMAT CONTINENTAL TO LIPA JAKICH MAŁO,NIE KUPUJCIE TEGO BADZIEWIA CHYBA ŻE OBUTO WASZ NOWY POJAZD SERYJNIE W TAKIE OPONY,MIEKKIE FALUJąCE DRAMAT,A NA DODATEK 3 RAZY PĘKŁ MI BOCZNY PROFIL OPONY KIEDY PRÓBOWAŁEM ZAPARKOWAC NA NAPRAWDĘ NIWIELKIM KRAWEŻNIKU,PRÓBOWAŁEM BO USŁYSZAŁEM TYLKO SYKOT,A KIEDY JUŻ NA 4 NIE LICZąC ZAPASU ZŁAPAŁEM GUMĘ MIAŁEM DOśĆ,ZMIENIŁEM W NOWYM AUCIE CAŁE OGUMIENIE!!!!!

Tomasz:5,0

Opinia użytkownika: Opona trudna do oceny. Zmieniłem ją gdy fabryczne Good Year GT2 były jeszcze dobre, ale od samego początku szalenie niebezpieczne i nieprzyjemne w użytkowaniu. Continental na tym tle wydawał mi się oponą wspaniałą. w porónaniu z GT2. Wszystko było w porządku do momentu kiedy bieżnik nie zaczął znikać w zastraszającym tempie. Już po około 40.000 km zniknęły drobne nacięcia, chociaż główny bieżnik był nadal w normie. Po zużyciu lameli praktycznie każde hamowanie na mokrym kończyło się włączeniem ABS. Czułem się niepewnie i z tego powodu nie kupiłbym ich ponownie. Niestety w nowym Focusie mam znowu Continentale i po 2 tygodniach użytkowania i przejechaniu 3.000 km nie mogę powiedzieć o nich złego słowa. Ale pomny wcześniejszych doświadczeń jestem pełen obaw.

smerfik:5,0

Opinia użytkownika: Na tych oponach wyjechalem z salonu i wlasnie nadszedl juz ich koniec, przezyly dokladnie dwa okresy letnie i polowe tegorocznego. musze przyznac ze do kiedy bieznik wykazywal max 30 % zuzycia opony zachowywaly sie bezblednie zarowno na suchej jak i mokrej nawierzchni, wykazuja sie niesamowicie niskim oporem toczenia a co za tym idzie auto bylo jeszcze bardziej oszczedne:) biorac pod uwage dosyc twarde zawieszenie w mojej fabii gumy Continentala doskonale tlumily nierownosci, naprawde polecam te oponki sa godne swojej uwagi

jerry:5,0

Opinia użytkownika: ciche i komfortowe, o małym oporze toczenia, pierwsze na jakich obracanie kierownicy na parkingu nie męczy (kto jeździł dużym fiatem wie o co chodzi), znakomicie tłumią nierówności na drodze i dobrze trzymają tył auta na ostrych zakrętach nawet przy dużej prędkości; poprzednio jeździłem na D-124, ale to były kartoflaki a nie opony...

Zbyszek:5,0

Opinia użytkownika: Przejeździłem prawie całą zimę i jestem mile zaskoczony.Są lepsze niż niejedne zimówki.Na suchej i mokrej nawierzchni przy dodatnich temperaturach są bez zarzutu.

Mirek:5,0

Opinia użytkownika: jedyna wada to pęknięcia z boku w okolicach bieżnika

Woreczek:5,0

Opinia użytkownika: Po przejściu z Dębickich VIVO to rarytas, szczególnie gdy kupiłem je za super atrakcyjną cenę (niewiele wyższą od PASSIO)

Gucio i Cezar:4,5

Opinia użytkownika: Opona dość twarda, o wyjątkowej odporności na ścieranie (ponad 91 tys km i wciąż wysokość bieżnika w dopuszczalnych normach ok. 6mm). Przez to cierpi komfort podróży zwłaszcza przy niskim profilu. Opony użytkowałem zarówno na autostradach, typowych polskich szosach jak i w mieście. Na suchej nawierzchni właściwie opona zachowuje się bez zarzutu, natomiast na mokrej "trzyma" do pewnego momentu, po przekroczeniu którego czuć, że traci przyczepność. Czas już je zmienić (8 rok eksploatacji) - zaczęło się od ząbkowania i widać, że wewnętrzna struktura opony się rozwarstwia. Generalnie jeśli ma ktoś możliwość kupienia jej w dobrym stanie (chyba już nie oferowana jako nowa) to polecam na długie bezproblemowe przebiegi przy normalnej eksploatacji.

Andrzej:4,5

Opinia użytkownika: Pokonuje około 100 km dziennie - serwis AGD - jazda miasto teren, po 5000 tyś km nie widzę wiekszego zużycia bieżnika, cicha jazda bez pisków na zakrętach, komfort jazdy. Ogólnie jestem na tak.

Fan dobrych opon:4,5

Opinia użytkownika: Przejechałem na nich 30 tys.km. Wcześniej ok. 200 tys na innych markach. Teraz czytam tu opinie, głównie negatywne i nie wiem co mysleć. Co do ścieralności to daję 6. Po trzech latach nie ma śladu zużycia (no może niewielkie). Ale komfort jazdy... są jednak twarde, dziury na drogach sie czuje. Opory toczenia: jak wy to oceniacie? Auto na luzie toczy się tak długo dopoki nie ma pod górkę - prawo fizyki. Skąd te opinie wasze o oporach toczenia? Wystarczy podpompować nieco więcej i już auto sunie bardziej płynnie. Pisanie o śniegu i lodzie - bez sensu - na tą okazje są stworzone zimówki. Na mokrej nawierzchni radzą sobie tak samo jak na suchej. Ale uwaga rajdowcy: ja te oceny wystawiam do 130km/na godzinę. Na to też należy zwrócić uwagę. Pozdrawiam