| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,0 |
| poziom hałasu |
2,0 |
| amortyzowanie |
2,0 |
| sucha nawierzchnia |
3,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opona generalnie posiada 3 wady, ktore najbardziej mi dokuczają: bardzo twarda, przenosi wszystkie drgania do srodka, co przy naszych drogach skutkuje wytrzasaniem calego organizmu (to nie nalezy do przyjemnosci!), glosna!!!, prowadzenie, nawet na suchej nawierzni, nie jest wcale takie oczywiste. Jak to juz ktos nadmienil wczesniej, lubi dokonywac tzw. samoskretow. Generalnie Continental nie popisal sie tym produktem, a juz jej cena to zuplelne nieporozumienie:-(
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
2,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: 5 lat użytkowania opon kupionych wraz z autem w salonie. Przez 2 lata nie zauważałem problemu, z upływem czasu opona szybko staje się niebezpieczna. Tylko dlatego, że jeżdzę spokojnie i nie mam zbyt dużo nieprzewidywanych zdarzeń, to nie łupnąłem komuś w tył na tych oponach. Opony tragicznie hamują na mokrej nawierzchni, na suchej może być, jeżeli ktoś jeździ spokojnie. Przyspieszanie energiczne to lekkie buksowanie. Ostatnio trochę się ich boję i po zimie idą "na złom" - o własne bezpieczeństwo trzeba dbać. Na pewno nie będzie to firma continental.