| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
4,75 |
| mokra nawierzchnia |
1,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Fiat Freemont SUV I 2.0 Multijet (125kW) (170KM)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opona na suchej nawierzchni zachowują się neutralnie, jest przewidywalna i skuteczna, ale akurat nie to jest wyznacznikiem jakości.
Zachowanie na mokrej nawierzchni lub oblodzonej to już inna bajka i prawdziwy koszmar. Całkowity brak przyczepności a pojęcie "trzymania bocznego" jest temu producentowi całkowicie nieznane. Nie wiem skąd pozytywne opinie w necie, nie sądziłem, że ktoś jeszcze produkuje tak słabe opony. Porównywalne chyba tylko z naszymi rodzimymi z mazurskiej fabryki z XX wieku. Kto pamięta ten wie o czym mówię. O dziwo w sypkim śniegu radzi sobie zaskakująco dobrze. Niestety wilgoć i lód, czyli najważniejsze wyznaczniki bezpieczeństwa całkowicie dyskwalifikują te opony. No i oczywiście całkowity brak skuteczności hamowania na mokrym,. Przerażające uczucie! Omijać szerokim łukiem! Są zwyczajnie niebezpieczne i to bardzo.