| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Civic Hatchback IX 1.4 i-VTEC (73kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Chyba najlepsze opony w swoim zakresie cenowym. Są to opony touringowe, czyli wypośrodkowane pod względem zachowania na mokrym i suchym asfalcie. Jest to ważne, ponieważ opony touringowe nie są oponami sportowymi tylko przeznaczonymi do tego, aby zapewnić maksymalną pewność prowadzenia w cywilnym użytkowaniu. Nie należy mylić tego z oponami UHP. Moja partnerka nie jeździ 250 km/h po torze, dlatego wybrałem jej opony które nie zaskoczą jej na deszczu klejąc jednocześnie jak beton na suchym, a jest to cecha wielu opon high performance. Dlatego polecam ten produkt do cywilnych, szczególnie większych i ciężkich aut, bo w Civicu nie odczuje się aż takiej różnicy, ale ja mam już takie podejście, że na pewnych rzeczach się nie oszczędza.