| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seat Alhambra Van II FL 2.0 TDI Ecomotive (135kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po 3 latach przyszedł czas na zmianę opon.... dość długo szukałem, optymalizując między ceną a jakością. Generalnie wybór opon w klasie RF jest stosunkowo niewielki, tylko opony premium a ceny oscylują w kwocie powyżej 1000 za sztukę. Poczytałem trochę o tej oponie, pooglądałem filmiki i zdecydowałem się na zakup. Początek był fascynujący, ciągle mokro, deszcz a opony w tych warunkach zasługują na 6 i to z plusem, wrażenia niesamowite. 100% kontroli nad samochodem. Porównuję opony do starych Continentali, na mokrym jest zdecydowanie lepiej. Na suchym jest bardzo dobrze, ale opony są zdecydowanie głośniejsze od Continentali. Dlatego oceniam oponę na 5 a nie 6, ale ta 5 z plusem. Oczywiście to jest do zaakceptowania. Mam jeszcze jeden taki samochód do ubrania i jeśli cena się utrzyma to w przyszłym roku obuję go w Turanzę. Cena była stosunkowo niska do innych opon RF, zastanawiałem się dlaczego, ale dzisiaj mam tylko satysfakcję, że zapłaciłem o połowę mniej niż za Continentale.