| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Lancia Thema Sedan II 3.0 V6 CRD 24 V (176kW) (239KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony kupione w połowie sezonu, poprzednie KUMHO 245/45/20 ECSTA SPC 99Y zjeżdżone do immentu (sliki prawie) 60 tys. Twarde szybkie, sztywne, dość głośne, ale dobrze trzymały i na suchym (wzorowo) i ok na mokrym. Niestety dość paliwożerne (przy V6 to i tak mało, ale wychodziło ca 9,1 l/100 (trasa/miasto 80/20)... Po zmianie na Bridgestone i przejechaniu 3600 km sierpień-październik stwierdziłem: minimalna głośność, świetne trzymanie drogi i suchej i mokrej (ale bez kałuż, nie było okazji), no i poprawa spalania na 7,6 l/100 km... co daje takie oto zaskakujące wyniki wobec poprzedniego modelu opon... bo różnica to 1,5 litra na korzyść, czyli 9 PLN na 100 km, czyli na 10 000 km to 900 PLN, a zatem komplet z wymianą po 40 000 km wyjdzie gratis w stosunku, gdybym używał poprzednich opon ;) Pytanie pozostanie, czy przez te 40 000 km opony utrzymają właściwości, a przede wszystkim bieżnik, bo po zakupie okazuje się, że jest rozczarowująco niski (6,8 mm podał mi zakładający opony mechanik) i to jest jedyny niepokojący element, ale ponoć tak Bridgestone ma... Generalnie polecam na lato i... po założeniu jakieś 500-600 km musiałem przywykać, bo wydawały mi się miękkie, ale albo stwardniały jak się należy, albo po prostu przywykłem ...