Testy opon samochodowych Bridgestone RE040

Valley Boy:6,0

Opinia użytkownika: W pełni polecam Oponeo - jakość usług i ceny

Adam Pawlak:5,0

Opinia użytkownika: Dobry stosunek ceny do trwałośći.

Johnny B:4,8

Opinia użytkownika: Te opony wyglądają bardzo dobrze, ale myślę że Audi tej generacji mają opinię twardych i niekomfortowych oraz głośnych. Myślę, że to kwestia twardych ścian bocznych opon, bardziej niż czegokolwiek innego. Są one wytrzymałe i mają dobrą trakcję podczas ruszania i w zakrętach. Dobrze dopasowują się do mojego samochodu pod wzglęem osiągów, ale są ciut hałaśliwe. Podejrzewam, że Continental to będzie mój ostateczny wybór. Za tę cenę są doskonałe. Wygląd tych opon także przywraca samochód do wyglądu fabrycznego, co jest super.

hdu:5,9

Opinia użytkownika: Super opony, nigdy na lepszych nie jeździłem (samochód peugeot 206 GTi/S16). Zachowanie na suchej i mokrej nawierzchni wzorowe. Najbardziej zaskoczyła mnie przyczepność na mokrej nawierzchni podczas hamowania - szok! Hamują prawie jak na suchym, nie ślizgają się, ABS reaguje bardzo późno. Re-we-la-cja! W porównaniu do poprzednich moich opon Pirelli P7000 ... nie ma co porównywać.

Wilhelm:5,5

Opinia użytkownika: oponki sportowe - komfort sredni, twarde - ale bardzo dobrze trzymaja sie kazdej nawierzchni i w ogole sie nie scierają! b.dobre i trwale, ale za drogie. prosze nie mowic ze na mokrym sa sliskie - chyba jezdzicie na lysych oponach?!

Sasza:5,5

Opinia użytkownika: Rozmiar 205/50 R17 (brak możliwości wybranie tego rozmiaru z okienka). Opona ma niesamowite trzymanie na suchym asfalcie. Po zdjeciu zimowek nareszcie ESP zachowuje sie delikatnie. Przyczepność niesamowita, jednak okupiona ogromnymi oporami toczenia. Wyczuwalna mułowatość, prędkość maksymalna spadła o 10kmh. Komfortu brak, opona zachowuje się tragicznie na nierównosciach, koleinach, bardzo trudne prowadzenie na wprost. Jest to zapewne doskonała opona do jazdy torowej, lub po bardzo dobrych drogach, lepszej pod wzgledem osiągów nie miałem. Do codziennego użytkowania beznadziejna. Podniesienie ciśnienia do 2,7 nic nie pomogło w prowadzeniu.

Kuba:5,0

Opinia użytkownika: BMW z mieszanymi rozmiarami ogumienia 255/40R18 tyl i 225/35R18 przod. Byly naciagniete seryjnie w mojej coupejce. Opony rewelacyjne, mozna ciac zakrety przy 160 - 180 km/h. Nie wiem jak ocenic scieralnosc, w tym sezonie tylne kola (pedne) powinny dostac juz nowe oponki... to jest mankament mieszanego ogumienia - nie mozna zmieniac przod - tyl. Kupilbym takie nowe - tylko ze juz ich nie produkuja. W przyszlym sezonie wymienie caly komplet na RE050 lub wyzsze:)

Marcin:5,0

Opinia użytkownika: Na suchym rewelacyjna rpzyczepność, na mokrym trosze gorzej, tak jak pisał przedmówca ESP nie warjuje, jazda w zakretach to czysta przyjemność. Minusy to duże opory tocznia i malutki konfort. Ale pamietac trzeba ze to opona typowo sportowa:)

Andrzej:5,0

Opinia użytkownika: Opony te pod nazwa Potenza S-01 RFD (wzmocnione) mialem zamontowane na Evo jak je kupilem. One sie nazywaja S-01 na rynek Japonski. Na suchym rewelacja, lepiej nawet niz S-02. Na mokrym duzo gorzej. Kolega docial dodatkowe rowki poprzeczne i mocno sie poprawilo. Przejechalem na takiej oponie z cisnieniem zero ponad 40km (z predkosciami do 130km/h) i nie uszkodzila sie ani nie spalia (mimo ze nie jest to opona "run-flat").

A3:4,5

Opinia użytkownika: W maju 2012 r. zakupiłam te opony razem z nowym pojazdem. Na suchej nawierzchni raczej bez zarzutu, zdecydowanie gorzej na mokrej chociaż nie miałam okazji jechać w strugach deszczu (kolega, który użytkował te opony ostrzegał mnie, że w razie ulewy zupełnie nie zdają egzaminu). Najgorsze okazało się w październiku gdy spadł niespodziewany pierwszy śnieg, a ja akurat miałam do pokonania trasę 100 km. Cudem dojechałam do domu nie lądując w rowie albo na przydrożnym drzewie. Praktycznie brak możliwości ruszania, brak stabilności i słaba przyczepność. Szczerze odradzam - no chyba, że ktoś szuka mocnych wrażeń ale to chyba nie o takie chodzi za kółkiem.