| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
1,00 |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Volvo S60 Sedan II FL T5 (180kW) (245KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Miałam obawy przed kupnem nowego wypustu, bez opinii użytkowników, ale na szczęście nieuzasadnione. Ciekawie przemyślany bieznik. Opony świetnie się zachowują zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Dobrze odprowadzają wodę, nawet przy głębszych kałużach i większych prędkościach. Nie są tak ciche jak moje poprzednie Turanza, ale to w żadnym stopniu nie przeszkadza. Polecam ze spokojnym sercem
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
1,00 |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW X3 SUV F25 FL xDrive 35d (230kW) (313KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dużo jeżdżę w rożnych warunkach, prędkościach i okolicznościach - te opony to jedna z niewielu rzeczy, które dają pewność i poczucie bezpieczeństwa niezależnie od warunków. Jadąc 100 w ulewie, w której widoczność to ledwie 20 metrów samochód trzyma się jak przyklejony do drogi, wjazd na taflę wody nie jest problemem, auto nie szarpie tylko jedzie jak po szynach. Na suchym można poczuć się jak kierowca wyścigowy, auto nie przechyla się, przyklejone. Zdecydowanie polecam te opony każdemu!