| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Powiem tak. Kiedy przebili mi pierwszy komplet ER300, nie zastanawiałem sie ani chwili - kupiłem je ponownie. Nie mam się naprawdę do czego przyczepić! Są naprawdę ok. Jestem pozytywnie zaskoczony ścieralnością a jeżdzę dużo, szybko. średnio dziennie 150 - 100 km na trasie i ok. 50 po Wawie. Wiem, że z każdej fabryki powinne być takie same ale... te z Hiszpanii po prostu się kleiły do asfaltu. Te chyba z Włoch juz odrobinę mniej - to się czuje. Dlaczego? Skąd ta różnica? Jeżeli zaczną tracić przyczepność kiedyś to jeśli nie będzie w testach ADAC i innych lepszych kupie je znowu... Może to chodzi o to, że do dobrego (opon) człowiek szybko się przyzwyczaja. I jeśli nie ma z nimi kłopotu to szuka dziury w całym? Myśląc, że Ci co mają kłopoty mają lepiej? Szukacie bezpieczeństwa, komfortu, sportu? Szczerze polecam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
2,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
3,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony kupowałem w tym serwisie. Obsługa klienta na zadowalającym poziomie. Co do opon - kupiłem 2 szt. na przód - poprzednio miałem goodyear gp 2 (były z autem) i te są znacznie bardziej komfortowe. Nie przenoszą drgań, są dużo cichsze i generalnie jestem zadowolony. ścieralność 3, bo dystans mały. Auto hamuje dobrze (nie mam abs a nie udało mi sie zapiszczeć - poprzednio co chwile), generalnie nie szaleje, także dla mnie ok. jak przejadę, to chętnie podzielę się wrażeniami. Wygląd serio paskudny, ale za rok pójdą na tył. Za tę cenę można kupić w zwykłym sklepie Barumy. Powodzenia!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Za wiele na razie nie mogę o nich powiedzieć, gdyż dopiero przejechałem ok 1000 km. W porównaniu do poprzednich, które miałem (Micheliny Energy XH1) mogę powiedzieć, że samochód lepiej trzyma na mokrej nawierzchni a i droga hamowania zarówno na mokrym jak i suchym asfalcie zmniejszyła się. Co do ścieralności to myślę że będzie większa, gdyż są bardziej miękkie od Michelina, ale dzięki temu lepiej trzymają nawierzchnię. Poziom hałasu mile zaskakuje. Trochę mało atrakcyjny wygląd boku opony. Przed zakupem kierowałem się opiniami w Internecie i czasopismach, gdzie wypadały zdecydowanie dobrze.