gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Środa 13.05 8.00 - 20.00
Czwartek 14.05 8.00 - 20.00
Piątek 15.05 8.00 - 20.00
Sobota 16.05 8.00 - 16.00
Niedziela 17.05 nieczynna
Poniedziałek 18.05 8.00 - 20.00
Wtorek 19.05 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Bridgestone Dueler A/T 694 - Strona 3

Ocena łączna opon Bridgestone Dueler A/T 694

Ocena łączna:

5,00 (ilość opinii: 30)
111110
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,20
poziom hałasu 4,20
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 4,80
mokra nawierzchnia 4,75
jazda po śniegu i lodzie 4,55
jazda w błocie pośniegowym 4,70
opory toczenia 4,55
ścieralność 5,65
awaryjność -

Opinie użytkowników opon Bridgestone Dueler A/T 694

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,00
poziom hałasu 6,00
amortyzowanie 5,00
sucha nawierzchnia 4,00
mokra nawierzchnia 5,00
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 4,00
ścieralność 6,00
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Paweł:4,751111800

Opinia użytkownika: Na oponach jeżdżę już 3 rok, pokonane ok 40tys. Jako opony do wszystkiego wg mnie są ok.Bardzo ciche na asfalcie (choć może i zasługa w tym dobrze wyciszonego auta). Zachowanie na drodze - na suchym asfalcie przy gwałtownym hamowaniu czuć że nie jest to opona szosowa (wydłużona droga hamowania),na zakrętach też lepiej zwolnić,choć nie chodzi tu o brak przyczepności co o wysoki profil (mój rozmiar 245/75r16). Mokry asfalt hamowanie-no tu mnie opona pozytywnie zaskoczyła-znacznie lepiej niż szosowy hankook. Zima - da się, ale jednak zimowa lepsza. Teren - piach ok,błoto-no to już zależy jakie. Generalnie nie jest źle,ale w błoto po klamki się nigdy nie pchałem. Gęste szybko zalepi bieżnik. Ale do lekkiego terenu opona jak najbardziej ok.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia -
mokra nawierzchnia -
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
ZB.:4,751111800

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony. Pomijając napęd 4 X 4 masz tyle trakcji, ile przeniosą opony... Jeżdziłem i latem (łąki, błotko, umiarkowane wertepy - bardzo dobre samoczyszczenie) i zimą (05/06) narty góry. Nie oszczędzałem furki bo po to jest aby sobie używać:-). Opony bardzo dobre dla bulwarówek - można dzięki nim przeskoczyć dorosłe terenówki na slickach;-) Polecam każdemu kto zjeżdzą z utwardzonej drogi.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia -
mokra nawierzchnia -
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: TOYOTA 70 LX
  • ponowny zakup: Tak
Wiesław Borowczyk:4,601111600

Opinia użytkownika:

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia -
mokra nawierzchnia -
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
WJ Jeep:4,601111600

Opinia użytkownika:

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,00
poziom hałasu 2,00
amortyzowanie 2,00
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 5,00
jazda po śniegu i lodzie 4,80
jazda w błocie pośniegowym 4,00
opory toczenia 5,00
ścieralność 5,00
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Land Rover Discovery SUV
  • ponowny zakup: Tak
stachuk2:4,551111600

Opinia użytkownika: Opona nie sprawdza się w trudnym terenie w błocie i mokrym śniegu.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia -
mokra nawierzchnia -
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
MISIEK:4,551111600

Opinia użytkownika: Sa po prostu 1 klasa

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 1,00
poziom hałasu 1,00
amortyzowanie 1,00
sucha nawierzchnia 1,00
mokra nawierzchnia 1,00
jazda po śniegu i lodzie 1,00
jazda w błocie pośniegowym 1,00
opory toczenia 1,00
ścieralność 6,00
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Jeep Liberty Sport SUV
  • ponowny zakup: Tak
Jubiler:4,301111300

Opinia użytkownika: Jak coś jest do wszystkiego, to jest do .... Ale w przypadku tych opon się to nie sprawdza. Opony niby na lato i asfalt, które nieźle dają radę i w zimie i w średnim terenie. Przeżyły 4 sezony i sprzedałem jeszcze "żywe" z samochodem. Do nowego auta kupuję kolejny komplet.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia -
mokra nawierzchnia -
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Jurek:4,251111300

Opinia użytkownika: Opony do samochodów terenowych są drogie. Kupiłem komplet bardzo dobrych AT - eków żeby nie musieć inwestować kolejnych 2 tałzenów w zimówki (kupiłbym Coopery). Te opony dają rade nawet w zime. Nie mam porównania do jazdy tym samochodem na zimówkach, ale w mojej opinii spisują się przyzwoicie w zimowych warunkach. Mieszkam na wsi i w okresie zimowym musze przebić się przez nieodśnieżoną 2 kilometrową wiejską drogę. Tak naprawdę to czy się przejedzie czy też nie zależy głównie od rodzaju śniegu po którym przyjdzie nam jechać. Jeżeli jest wilgotny i lepki wystarczy że opory toczenia zatrzymaja samochód w miejscu a pod ślizgającym się kołem zaraz tworzy się film wodny. Po takim śniegu trzeba jechać szybko, zdecydowanie. Gdy utworzą się zaspy można próbować je rozbijać, jeżeli występują miejscowo, jeśli zbyt gęsto trzeba zainwestować w łańcuchy. Reasumując : Warto kupić te opony. Jeżeli kupujemy jeden komplet opon lepiej brać te z najwyższej półki. Ps. Nie jeżdzę samochodem w terenie, dlatego w polach oceny opony, w których ich nie sprawdzałem postawiłem 4.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia -
mokra nawierzchnia -
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
miksza:3,00111000

Opinia użytkownika: ok

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia -
mokra nawierzchnia -
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: opel
  • ponowny zakup: Nie
Michal:1,00100000

Opinia użytkownika:

21 - 30 z 30 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.