Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
1 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zdecydowałem się na zakup tej właśnie opony, z uwagi na fakt, że takową miałem wcześniej na kole mojej FZ6 S2. Na starej zrobiłem ok.10 000 km, więc myślę,że tej nowej nie przeżyje:-). Świetna opona,trzyma się drogi na winklach a to najważniejsze. Dałem "4" na mokrych nawierzchniach, ale nie wynika to ze słabych właściwości ,a być może z mojego słabego doświadczenia na moto, zawsze i przy każdym ogumieniu trzeba bardziej uważać. Reasumując, jestem z tej opony bardzo zadowolony! Szczerze polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
1 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Miałem te opony jako oryginalne wyposażenie na moim Suzuki GSX1250 FA, opony zmieniłem po 12000 km, ale jeszcze nie były do końca zużyte. Kolejne były opony Michelin Pilot 3, trzecim kompletem były Bridgestone BT23, a potem wróciłem z przekonaniem do BT21. Jeździłem we włoskich Alpach, opony były najlepsze jakie miałem.