| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Land Cruiser SUV J12 3.0 D-4D (127kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wcześniej zajeździłem poprzedniczki, czyli DMZ 3. Były rewelacyjne w każdych zimowych warunkach. Obecnie Blizak DM-V2 kupiłem z pełną premedytacją i już wiem, że był to świetny wybór. Dla mojej TOYOTY LAND CRUISER 120 w zimie nie ma miejsc niedostępnych, nawet wtedy, gdy kierowca spychacza na szczycie mojej drogi dojazdowej do wiejskiej posiadłości usypał ponad 1,5 metrowy ubity wał śniegu. Musiałem się jedynie trochę rozpędzić by tę śnieżną przeszkodę rozbić, a potem przebić się 50 m przez ok. metrową zaspę. Było trochę ryzykownie, bo drogę mogłem obserwować tylko przez szybę boczną, gdyż przez przednią przewalała się gruba warstwa śniegu. Okupiłem to niewielkim pęknięciem zderzaka przy prawym nadkolu, ale opony nie zawiodły.