Testy opon samochodowych Bridgestone B250 - Strona 7

Bolek:3,50

Opinia użytkownika: Moim zdaniem opony są strasznie delikatne, szybko sie scieraja. Po przebiegu 39.000 km zanikają najpłytsze rowki. Generalnie nie kupię ich po raz drugi.

Darek:3,50

Opinia użytkownika: Uwierzcie mi - tragedia. Te opony to jakiś koszmar. Przepłacone, przereklamowane (jestem kierowcą zawodowym). Never again! Teraz jeżdżę na innej marce (nie wymienię oczywiście nazwy) i bardzo sobie chwalę - taniej i bezstresowo. Pozdrawiam.

vicol:3,50

Opinia użytkownika: Opon zdecydowanie nie polecam na mokrą nawierzchnię. Podczas hamowania i ruszania masakra. Na suchej już lepiej, ale bez rewelacji.

handlowiec z wyboru:3,00

Opinia użytkownika: Jeżdziłem na tych oponkach 3 sezon,y przejeżdżając ponad 90 tys. km. Ścieralność zatem jest wyjątkowo niska, ale trzeba pogodzić sie z ograniczeniami dot. przyczepności przy ruszaniu (ASR) i hamowaniu (ciągłe interw.ABS). Moje autko nie ma ESP, więc na naszych polskich łukach i zakrętach oponki lubią sie trochę pogubić. Ogólnie polecam osobom, które jeżdżą spokojnie, wtedy długo będą się cieszyć z ich uzytkowania.

Barbara:3,00

Opinia użytkownika: Opon tej samej marki używam po raz drugi, gdyż kupując sam. m-ki Nissan Micra miał już założone opony również tej samej marki. Byłam z nich zadowolona, dlatego zdecydowałam się zakupić u Państwa właśnie opony tej samej marki. Zastanawiam się nad kupnem opon tej samej marki, ale zimowych.

zdzisław:3,00

Opinia użytkownika:

Piotrek:2,50

Opinia użytkownika: Nie polecam tej opony. Bardzo głośna (!), twarda i śliska na mokrej jezdni. Jedyna jej zaleta - wolno się zużywa. Dystans 45 tys. km. Opel Astra III.

ksks3:2,50

Opinia użytkownika: Opony dobrze się sprawują w suche i upalne dni. Chłody lub co gorsza deszcz i trzeba jeździć jak przed półwiekiem. Tylko trochę ostrzej i zaraz dowiesz się, że Twój samochód jest jednocześnie nad i podsterowny a do hamowania najlepiej używać kotwicy

mm:2,50

Opinia użytkownika:

Leon:2,40

Opinia użytkownika: Kupiłem nowy samochód i był na tych oponach, po przejechaniu 60 000 km nigdy więcej tej opony .... W mojej opinii za twarda opona, zmiana pasa ruchu i ponowny wjazd w koleinę przy normalnej jeździe przyprawia mnie o podniesione ciśnienie, każda nierówność, koleina wymaga korygowania toru jazdu (nawet barum sie lepiej zachowywał na koleinach dużo lepiej). Opony do 120km/h potem strach jechać po naszych drogach - może gdzieś na niemieckich autostradach ok ale u nas odpada.