| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Escort Hatchback VI VI 1.4i
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Z początku wahałem się, czy wybrać opony Barum. Przekonały mnie te 5-letnie założone na tylnej osi jeszcze przez poprzednika. Zachowywały się pewniej niż te na przodzie Dayton. Po zakupie całego nowego kompletu jest jeszcze lepiej. Mieszanka gumy tu użyta jest dość miękka, ale dzięki temu opona jest dość przyczepna w szczególności na suchym. Przy granicy swych możliwości lubi dać znać popiskiwaniem, ale ciasne wiraże to nie problem. Na mokrym nie jest to Uniroyal, ale wciąż jest dobrze. Taki poziom Firestone Multihawk, które kiedyś eksploatowałem. Solidnie i bez wpadek. Jedynie lubi łapać kamyczki w bieżnik bardziej niż znane mi do tej pory opony innych marek. Co ciekawe bieżnik jest kierunkowy, a to nie takie oczywiste w oponach w takim budżecie. Do tej pory ciężko stwierdzić zużycie, przejechałem dopiero 2 tys. km. Jestem jednak bardzo zadowolony.