Opinia użytkownika: Zawsze używałem opon premium (czyt.: z wyższej półki). Tym razem sytuacja zmusiła mnie do zastosowania budżetówki w rozm. 205/55 R16. Po przejechaniu 400 km. wiem już że:
- 3 z 4 opon po założeniu były "igła"; czwarta opona niestety "skakała" i oponiarze przekładali ją chyba 8-krotnie na położeniach, żeby jakoś to zrównoważyć. Nie wyszło to idealnie i założona jest na PT - czuć ją jak delikatnie wibruje.
- opona jest wyczuwalnie głośniejsza (choć poniżej prędkości 90 km/h to naprawdę nie jest problemem, dopiero powyżej 120 km/h robi się tak jak nie lubię, ale producent uczciwie podaje 71 dB). Niestety, ze względu na ilość mandatów za prędkość, w tym roku będę (musiał) jeździć emerytalnie, więc hałasu nie będzie ;-)
- indeks E po suchym daje w efekcie, że opory toczenia są wyczuwalnie wyższe. Moje auto nie rozpędza się "samo" jak miałem wcześniej, trzeba niestety dodawać ciut więcej gazu, co - nie wątpię - odbije się na portfelu.
- zachowanie na suchej drodze jest bardzo poprawne, dzięki czemu nie obawiam się rond i zakrętów. Opór boczny jest przyzwoity, auto nie jest ani nad- ani podsterowne. (Wrażenie z jazdy jest takie, jakbym kupił sobie znakomitej jakości zimówki).
- opony ładnie prezentują się na alumie. Zwłaszcza boczny klocek ze swoimi szerokimi nacięciami sprawia solidne wrażenie. W ogóle opona sprawia dobre wrażenie wizualne.
- podobno osiąga się na tej oponie większe przebiegi niż przeciętnie (HM - high milage w nazwie).
Podsumowując: opona jest pod każdym względem poprawna i zapewnia wyższy niż przeciętny komfort prowadzenia. Ponieważ w przyrodzie zawsze jest coś za coś, więc za niższą cenę zakupu dopłacimy więcej na nalewaku w Orlenie. Ja niestety cisnę przebiegi, więc jestem średnio tym zachwycony. Jeśli jednak ktoś używa samochodu "w domu" to będzie bardzo zadowolony z zakupu.