| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford Mondeo Sedan
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mam te opony rok czasu. Sprawdziłem je w każdych możliwych warunkach pogodowych. Wcześniej korzystałem z opon sezonowych. Oponki apollo zaskoczyły mnie naprawdę bardzo pozytywnie. Droga sucha, ulewa, śnieg, lód, mróz, upał. We wszystkich warunkach nienaganne prowadzanie auta. Po ponad 20 tys. km ubyło nieco ponad 1mm. Czyli zużywają się umiarkowanie i niezbyt szybko. Latem nawet w czasie upałów nie ma mowy żeby mieszanka była zbyt miękka i opony piszczały-a tego trochę się obawiałem przed
zakupem. Są bardzo ciche jak wysokiej klasy opony letnie. Przy prawidłowym ciśnieniu powietrza dobrze tłumią nierówności. Nawet podczas ostrego pokonywania zakrętów auto jest bardzo stabilne i nic nie pływa. Nie wiem jakie mógłbym wymienić wady. Nawet wykonanie opon nie budzi żadnych zastrzeżeń.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
4,75 |
| sucha nawierzchnia |
4,75 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,75 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,75 |
| opory toczenia |
3,50 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Bora Berlina I 1.9 TDI (74kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po jedenastu miesiącach użytkowania (od marca 2015) w prawie wszystkich warunkach pogodowych. Jestem bardzo zadowolony z wyboru opon Apollo 4season (produkcja holenderska), które są bliskimi kuzynami Vredestain Quatrac5. Fakty o 20000 km i wciąż wydaje nowe. Na mokrej nawierzchni zapewniają dobrą przyczepność, trochę gorzej na suchej drodze w lecie w temp prawie 40 stopni - czułem, że przyczepność na zarętach jest zdecydowanie gorsza niż przy oponach letnich, ale pod kontrolą. Testowałem je także na śniegu i oblodzonym śniegu i nie ma porównania z latem. Przejeżdżam bez najmniejszego poślizgu nawet wyjeżdżając z podziemnego garażu. Zdecydowanie zimą będzie lepiej, ale tylko z dużą ilością śniegu! Plus za to, że są bardzo ciche. Jeśli nie robią wiele kilometrów, a ty nie mieszkasz w górach, jest to doskonały wybór.