Testy opon samochodowych Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 - Strona 4

greg:5,0

Opinia użytkownika: opona bardzo dobrze się prezentuje trzyma zarówno na mokrej jak i na suchej nawierzchni. Polecam dobra opona.

Maciek:5,0

Opinia użytkownika: Przy zetknięciu boczna sciana opony z krawężnikiem przy minimalnej predkosci pekly i to już druga

Ant79:5,0

Opinia użytkownika: Nawet na śniegu przyczepność jest zadowalająca. Polecam.

bednar:5,0

Opinia użytkownika: To moje pierwsze A/T ki więc nie mam porównania. W ciężkim terenie też nie szalałem, więc trudno powiedzieć czy by się nadały. Są cichsze niż się spodziewałem i miększe (od moich zimówek). Miękkość objawia się komfortem na krakowskich dziurach, ale wyglądają na niedopompowane przy ciśnieniu 2.2. Żeby wyglądały OK trzeba im dać więcej czyli ok 2.4. Wtedy też bardziej czuć dziury. W średnim błocie dają radę na podjazdach i wygrzebywaniu się. Słabo trzymają na boki w śliskich koleinach z błota, auto się zsuwa do koleiny co bywa kłopotliwe. Szybko się oczyszczają. Na drogach z kamieni i szutru oraz na piasku super!!! Podczas deszczu na asfalcie pierwsza klasa!!! Na suchym asfalcie też, ale trzeba trochę uważać na zakrętach, bo są w miarę miękkie. Zużycie paliwa wzrosło o 1 l LPG / 100 km (Tucson 2.0 140 KM) po zmianie z zimówek tego samego rozmiaru. Ścieralność chyba średnia, trochę widać, ale jeszcze za wcześnie na wyrok.

Marek:5,5

Opinia użytkownika: Przejechałem na tych oponach około 80000 km. W bardzo róznych warunkach. W terenie jeżdziłem swoją dyskoteką za samochodami uzbrojonymi w MT-ki i dały radę. Góry tylko zimą i jak najbardziej się spisały. Oczywiście nie są to rasowe zimowe opony ale inne samochody wyciągałem ze śniegu to o czymś świadzy. Zjeżdziłem Chorwację i Bośnię i Hercegowinę po kamieniach i przetrwały. Na autostradzie nie są dokuczliwe - oczywiście nie rozijałem prędkości powyżej 120 km/h. Zdarzyło mi się parę razy awaryjnie hamować, zdały egzamin.Opony jak najbardsziej trwałe. Po 80 tys. km muszę wymienić dwie przednie. Tylne powinny dotrzymać do 100 tys. km. Opony jak najbardziej godne polecenia.

SCI63365:5,5

Opinia użytkownika: 215/70R16 założyłem cztery miesiące temu. Przejechałem płynnie (5% łąki i nieutwardzone drogi górskie , polne i leśne, resztki wiosennego śniegu i pośniegowego błota; 20% miasto; 75% trasa, często nocami przy stosunkowo małym natężeniu ruchu z przepisowymi prędkościami) prawie 5000 km. Pierwszym wrażeniem po założeniu była głośność i twardość na asfalcie, bardzo szybko już tylko zachwyt, zachwyt, zachwyt... Całkowite średnie zużycie paliwa przez benzynową Suzuki Grand Vitarę 2,0 za ten okres wyniosło 8,4l/100km a minimalne nocne szosowe przy maksymalnych prędkościach do 80-90km/h zdarzyło się 6,83l/100km.

Zachar:5,6

Opinia użytkownika: Super opona! W zimie jak zimowa, w porównaniu do najbardziej popularnych A/T BF Goodrich jest to rewelacyjna opona! Przez lata użytkowania samochodów 4X4 nie miałem lepszych A/T-ków! W kopnym śniegu pracowały lepiej niż zimowe opony Cooper Discoverer M+S / a są to naprawdę super opony /. Na lodzie słabo, ale na lodzie bez kolców nie ma mocnych. W "terenie" powyżej oczekiwań. W ekstremalny teren są M/T-eki co nie oznacza, że Geolandary A/T nie dadzą sobie rady w trudnych warunkach. Powyżej oczekiwań ponieważ podczas zeszłotygodniowego wypadu w teren postanowiłem utopić auto wjeżdżając w koryto rzeczki i brei powstałej w wyniku wylania wody z rzeczonego koryta. Byłem nastawiony na użycie wyciągarki i na tą okoliczność już się cieszyłem a tu niespodzianka po chwili walki, po włączeniu tylko tylnej blokady auto "odkleiło się" i wyjechało na twardy grunt. Ten kto wie ile waży długa Gelenda ze szpejem wie, że po wklejeniu jest to sztuka. Ze względu na naprawdę bardzo dobre wrażenie, rozważam teraz zakup Geolandaró w wersji M/T.

Swiety:5,5

Opinia użytkownika: Chciałbym polecić tą oponę wszystkim, którzy szukają komfortowej opony zarówno do miasta jak i po za miasto. Dla kogoś, kto nie boi się zjechać z asfaltu nie tylko na utwardzone szutry ale także wyboiste, błotne drogi- oczywiście należy zachować rozsądek ponieważ nie jest to opona MT. Bardzo uniwersalna opona całoroczna- w śniegu lepiej niż zimowa, na lodzie nie zauważyłem poślizgów większych niż w typowych zimowych oponach. Zależy pewnie od stylu jazdy. Komfort jak na oponę AT spory - hałas nie przeszkadza aczkolwiek wiadomo- nie jest to slik ale dzięki temu bez obaw możemy zjechać z drogi. Opona dla terenówek jak i dla suva, fajnie wygląda, dobre właściwości na asfalcie jak i w lekkim terenie a zużycie- po kilku miesiącach jazdy mieszanej 60 miasto, 40 teren mógłbym je zdjąć, umyć i sprzedać jak nowe a dostały trochę w kość ostatnio.

messerchmit:4,7

Opinia użytkownika: Na suchym porównywalne do opon stosowanych fabrycznie, może trochę głośniejsze. W terenie przejadą przez większe błoto niż fabryczne, choć jesień raczej mieliśmy suchą więc za wile nie sprawdziłem. Najbardziej byłem ciekawy zimy i oto moje spostrzeżenia: - przy ciepłej i mokrej zimie (+5) w moim odczuciu lepsze niż zimówki - lepiej trzymają na asfalcie! - droga biała, ruszanie pod górę - bez problemu i boksowania tam gdzie np osobówka na zimówkach nie ruszy (i tu pytanie czy to zasługa opon czy napędu...) - śnieg nieubity - dają radę - droga biała hamowanie - DRAMAT!! Droga hamowania wydłuża się chyba dwukrotnie!! Trzeba strasznie uważać Podsumowanie: Dobre oponki dla osób, które czasem potrzebują/lubią zjechać z asfaltu, ale od wczesnej wiosny do późnej jesieni - na przyszłą zimę kupuję zimówki!

Bambo:4,3

Opinia użytkownika: Bardzo dobrze dopracowana opona. Zapewnia dobry komfort jazdy i prowadzenie w codziennej jeździe i w długich trasach. Moim zdaniem jest cicha jak na oponę typu AT. Dobrze trzyma się asfaltu nawet przy ciśnieniu poniżej 2 barów. W terenie świetnie zachowuje trakcję na błotnistych nawierzchniach dzięki dobremu samooczyszczaniu. Póki co jedyne co ją zatrzymało to gliniaste koleiny i to w dużej mierze przez to, że samochód zawiesił się na grzbiecie. Sypki piach też nie stanowi dla niej wielkiej przeszkody. Dużym zaskoczeniem było zachowanie opony w czasie zimy. Ruszanie i manewrowanie na zaśnieżonych drogach i błocie pośniegowym nie stanowi problemu. Jedyne na co trzeba brać szczególną poprawkę to droga hamowania. Na lodzie jak powszechnie wiadomo najlepiej sprawują się łyżwy ;) Z pewnością kupiłbym ją po raz kolejny.