Opony Pirelli Scorpion Verde All Season 235/55R18 104 V M+S, XL
Przedstawiamy doskonałe opony całoroczne dla pojazdów z napędem na cztery koła oraz samochodów typu SUV. Model Pirelli Scorpion Verde All Season cechuje się znakomitą wytrzymałością na wszelkiego rodzaju uszkodzenia, ponadto wykazując bardzo dobre parametry jezdne w każdych warunkach drogowych oraz atmosferycznych.
Wytrzymałość omawianych opon jest rezultatem zastosowania nowoczesnej mieszanki gumowej jako materiału produkcyjnego. Mieszanka ta jest wysoce elastyczna, co zapobiega odkształceniom czy fragmentarycznym uszkodzeniom, a jednocześnie bardzo trwała. Wytrzymałość dotyczy także oddziaływania temperatur, co sprawia, że nawet podczas największych upałów lub mrozów opony nie tracą swoich właściwości.
Nowocześnie zaprojektowany i skonfigurowany bieżnik, składający się z szeregu asymetrycznych rzędów wąskich i płytkich rowków, utrzymuje fantastyczną przyczepność na drodze każdego rodzaju. Stabilna i pewna jazda charakteryzuje opony Pirelli Scorpion Verde All Season zarówno na suchej, jak i mokrej lub ośnieżonej nawierzchni. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii w procesie produkcji, omawiane opony pomagają optymalizować osiągi samochodów terenowych, jednocześnie utrzymując wysoki komfort jazdy. Komfort ten jest zwiększany przez wyciszanie hałasów oraz neutralizację drgań czy nierówności terenu. Z tego względu opony Pirelli Scorpion Verde All Season są polecane przede wszystkim kierowcom ceniącym optymalne osiągi oraz wykorzystanie pełnego potencjału silników.
Opona Pirelli Scorpion Verde All Season w rozmiarze 235/55R18 104 V , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).