Opony Pirelli Scorpion Verde 235/55R19 105 Y XL, AR
Typ: opona letnia klasy wyższej.
Przenzaczenie: samochody typu SUV.
Charakterystyka: Jest to opona dla pojazdów uterenowionych. Charakteryzuje się ekologicznymi właściwościami.
W procesie produkcji modelu Scorpion Verde zostały wykorzystane nowoczesne technologie. Rzeźba bieżnika została opracowana tak, aby zapewniała maksymalną przyczepność w różnych warunkach.
Model pozwala w istotny sposób obniżyć zużycie paliwa. Dzieje się tak w wyniku uzyskania małych oporów toczenia opony na skutek zmniejszenia jej masy.
Do produkcji opony użytow nowoczesnych materiałow - włókien polimerowych. Dzięki temu model charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością w różnych warunkach atmosferycznych. Opona jest odporna na aquaplaning.
Hałas generowany przez oponę jest na bardzo niskim poziomie.
Opona Pirelli Scorpion Verde w rozmiarze 235/55R19 105 Y , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).