Opony Nexen Roadian CT8 225/70R15 112/110 R C
Nexen Roadian CT8 to opona dostawcza przystosowana do każdych warunków, które możesz spotkać na drogach latem. Opona stanowi fabryczne wyposażenie w takich markach samochodów, jak Dodge czy Hyundai. Model został wyposażony w symetryczny bieżnik. Do jego zalet należą: równomierne, powolne zużycie oraz optymalne osiągi na każdym typie nawierzchni. Tworząc opony dostawcze producenci najczęściej sięgają właśnie po ten rodzaj rzeźby bieżnika. Dlaczego? Ponieważ zużywa się naprawdę wolno w porównaniu do innych rodzajów bieżnika i gwarantuje optymalne osiągi. Bieżnik opony Nexen Roadian CT8 ma na swojej powierzchni aż 3 szerokie rowki obwodowe. Gwarantują one szybkie i skuteczne odprowadzanie wody w czasie deszczu. Błyskawiczne usuwanie wody nie byłoby też możliwe dzięki innym nacięciom na powierzchni opony. Dzięki rowkom i gęstej sieci nacięć jesteś bezpieczny na mokrej nawierzchni, a Twój samochód staje się odporny na aquaplaning (poślizg na mokrym). To powoduje, że hamowanie na mokrym nie sprawia oponie trudności, podobnie jak na suchej nawierzchni.
Opona Nexen Roadian CT8 w rozmiarze 225/70R15 112/110 R , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).