Opony Michelin PILOT SPORT 2 335/35R17 106 Y ZR
Michelin Pilot Sport 2 to opony letnie klasy premium polecana do szybkich, sportowych samochodów. Model uzyskał homologację do takich aut jak BMW Alpina Z8, McLaren SLR, oraz Porsche GT2 i GT3, co samo w sobie stanowi dobrą rekomendację. Opona zaliczana jest do segmentu Ultra High Performance (UHP). Nowoczesna konstrukcja bieżnika przystosowana jest do szybkiej jazdy na każdym rodzaju nawierzchni. Auto zachowuje optymalną przyczepność i kierowalność.
Bieżnik opony Michelin Pilot Sport 2 został zaprojektowany dzięki zastosowaniu technologii Variable Contact Patch. Rozwiązanie polega na zwiększeniu powierzchni styku z podłożem, co zapewnia większą stabilność podczas jazdy na prostej drodze, jak i na zakrętach. Duże, zewnętrzne bloki oraz centralne, obwodowe żebro wzmacniają reakcję na ruchy układu kierowniczego. szerokie rowki wraz z poprzecznymi nacięciami tworzą system, którego zadaniem jest efektywne odprowadzanie wody spod powierzchni opony. Rzeźba zapewnia krótką drogę hamowania oraz ochronę przed aquaplaningiem. Aby zapewnić odpowiednie osiągi w zmiennych warunkach zastosowano dwa rodzaje mieszanki gumowej. Część zewnętrzną powstała z tworzywa z dodatkiem krzemionki i aktywnego węgla, natomiast wewnętrzna strefa składa się zawiera jedynie Silikę. We wnętrzu opony Michelin Pilot Sport 2 umieszczono dwa, lekkie stalowe pasy, które wzmocniono precyzyjnie ułożonymi włóknami nylonowymi. Uzyskano w ten sposób większa odporność na deformacje profilu oraz uszkodzenia.
Michelin to jeden z liderów na rynku ogumienia. Firma powstała w 1889 roku. W jej asortymencie dostępne są bieżniki wyścigowe, przemysłowe, a także wiele modeli dla aut osobowych, terenowych oraz dostawczych, które charakteryzują się wysoką jakością wykonania oraz wyjątkowymi parametrami trakcyjnymi. Marka jest wielokrotnym zdobywcą tytułów na wielu wyścigach. W sezonie 2005 i 2006 wraz z teamem Renault była triumfatorem w F1.
Opona Michelin PILOT SPORT 2 w rozmiarze 335/35R17 106 Y , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).