Opony Maxxis CR 966 145/80R10 74 N
Maxxis CR 966 to opona na sezon letni przeznaczona do samochodów dostawczych oraz lekkich ciężarówek. Gęsta rzeźba oraz płaski profil zapewniają dużą powierzchnię styku bieżnika z podłożem. Uzyskano w ten sposób niższe opory toczenia, mniejsze zużycie paliwa oraz powolne i równomierne ścieranie się gumy bieżnika. W środkowej części opony znajdują się dwa pasy zbudowane z dużych klocków. Wraz z masywnymi barkami umożliwiają dokładne sterowanie oraz optymalną przyczepność. Trzy zygzakowate kanały obwodowe sprawnie osuszają bieżnik oraz chronią przed poślizgiem na mokrej nawierzchni.
Opona Maxxis CR 966 w rozmiarze 145/80R10 74 N , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).