Opony Matador MPS 330 Maxilla 2 215/75R16 113 R
Matador MPS 330 Maxilla 2 to opony letnie przeznaczone dla samochodów dostawczych, w tym dla lekkich ciężarówek. Ze względu na liczne walory trakcyjne oraz wysoce ekonomiczną jazdę, jaką umożliwiają, opony Matador MPS 330 Maxilla 2 sprawdzają się doskonale w rozmaitych warunkach i są częstym wyborem właścicieli flot samochodów dostawczych.
Specjalnie zaprojektowany bieżnik, do którego produkcji zastosowano wysoce zaawansowane technologie, pomaga przede wszystkim w stałym utrzymywaniu pełnej kontroli nad pojazdem, jednocześnie zapewniają pewne i precyzyjne prowadzenie. Centralne rzędy rowków bieżnikowych wywiązują się perfekcyjnie z „zadania” utrzymania sterowności i sprawności samochodu na suchej oraz mokrej nawierzchni, w tym podczas wykonywania manewrów związanych z podwyższonym ryzykiem poślizgu, jak skręcanie czy hamowanie. Podczas wchodzenia w zakręt w utrzymaniu przyczepności pomagają także rzędy zewnętrzne, wzmocnione dodatkową warstwą gumową, umożliwiając pokonanie zakrętu bez uszczerbku dla dynamiki jazdy.
W gorszych warunkach atmosferycznych opony Matador MPS 330 Maxilla 2 idealnie odprowadzają wodę spod kół, zapobiegając wystąpieniu zjawiska aquaplanningu. Dzięki temu na mokrej nawierzchni samochód nie traci sprawności.
Ponadto opony Matador MPS 330 Maxilla 2 charakteryzują się wytrzymałością na obciążenia, co podnosi ich przydatność w trakcie przewożenia towarów. Trwałość produktu dotyczy także działania wysokich temperatur oraz innego rodzaju uszkodzeń.
Opona Matador MPS 330 Maxilla 2 w rozmiarze 215/75R16 113 R , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).