Opony Kumho RADIAL 857 205/65R16 107/105 T C
Kumho Radial 857 to letnia opona klasy średniej. Jest to model stworzony specjalnie do użytkowania w przyczepach. Nowoczesny, radialny bieżnik zapewnia oponie odpowiednie właściwości trakcyjne na letnich nawierzchniach. Wysoką stabilność trakcji uzyskano dzięki poczwórnej, żebrowej konstrukcji i ściśle ułożonym klockom. Struktura ta zapewnia właściwe przyleganie bieżnika do podłoża, co daje optymalne rozłożenie nacisków. Ta właściwość gwarantuje także równomierne zużywanie się opony. Ponadto bieżnik charakteryzuje się wysokim poziomem bezpieczeństwa oraz dużą trwałością i nośnością. Wysoki indeks nośności producenci uzyskali poprzez umieszczenie w oponie podwójnego stalowego opasania i poliestrowego kordu. To sprawia, że nawet przy maksymalnym obciążeniu opona nie traci swoich właściwości. Dodatkowa warstwa gumy w oponie gwarantuje ścianie bocznej wysoką odporność na deformacje. Oponę Kumho Radial 857 wykonano ze specjalnej mieszanki, która zapewnia modelowi długie przebiegi i atrakcyjny wygląd.
Kumho to niezależny, azjatycki producent. Firma powstała w 1960 roku. Zajmuje się produkcją opon do wielu segmentów rynku: aut osobowych, ciężarowych, czy terenowych. Modele marki cieszą się coraz większą popularnością na całym świecie. Spełniają wysokie standardy jakości, dzięki czemu posiadają certyfikat ECE, niezbędny do handlu i użytkowania na terenie Unii Europejskiej. Firma współpracuje ze znanymi, azjatyckimi producentami samochodów, m.in. Kia czy Hyundai.
Opona Kumho RADIAL 857 w rozmiarze 205/65R16 107/105 T , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).