Opony Hankook Ventus S1 evo2 K117A SUV 265/45R20 Y ZR, XL
Przedstawiamy doskonałe opony letnie dla samochodów z napędem na cztery koła oraz pojazdów typu SUV. Model Hankook Ventus S1 evo2 K117A SUV charakteryzuje się znakomitą wytrzymałością, wysoką wydajnością pracy oraz ekonomiką jazdy.
Opony Hankook Ventus S1 evo2 K117A SUV należą do klasy średniej, odznaczającej się bardzo wysoką jakością. Dodatkowym argumentem przemawiającym za omawianym modelem jest fakt, że stanowi on standardowe wyposażenie wielu pojazdów, w tym samochodów terenowych.
Opony te sprawdzają się idealnie w każdych warunkach. Zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni wyróżniają się przyczepnością, a co za tym idzie, umożliwiają stabilną i bezpieczną jazdę. Jednocześnie podnoszą także poziom bezpieczeństwa podczas wykonywania manewrów skrętu czy hamowania. Dodatkowo bardzo skracają drogę hamowania, w tym na mokrej nawierzchni.
Model Hankook Ventus S1 evo2 K117A SUV jest także idealny do jazdy w terenie, na tzw. bezdrożach. Wykazuje wówczas perfekcyjną stabilność i pewność, podwyższając wydatnie zwrotność pojazdu i precyzję jazdy w każdych warunkach pogodowych.
Powyższe walory są zasługą nowocześnie skonstruowanego bieżnika. Składa się on z pięciu cienkich rzędów rowków, sprawdzających się doskonale w procesie odprowadzania wody. Taka konstrukcja pomaga też w przedłużaniu okresu eksploatacji dzięki spowolnieniu procesu zużycia. Sprawia to, że w łagodniejszym klimacie opony Hankook Ventus S1 evo2 K117A SUV mogą być z powodzeniem eksploatowane przez cały rok.
Opona Hankook Ventus S1 evo2 K117A SUV w rozmiarze 265/45R20 Y , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).