Opony Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 245/35R20 95 Y RUN ON FLAT XL, FP, * RSC MOE REV1
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 to nowoczesne opony klasy premium, które na rynku pojawiły się w następstwie modelu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Przez lata był on uznawany za jedną z najlepszych opon do samochodów o dużej mocy. F1 Asymmetric 3 przynosi jeszcze wyższe osiągi.
Prezentowany model posiada asymetryczną rzeźbę bieżnika, która najlepiej sprawdza się podczas dynamicznej jazdy. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 to krótka droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni. Dzięki zastosowaniu „Actvie Braking Technology” podczas hamowania zwiększa się powierzchnia kontaktu opony z drogą. Dzięki temu możliwe jest szybsze zatrzymanie pojazdu w awaryjnej sytuacji.
Do produkcji opony Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 została wykorzystana bardzo przyczepna mieszanka gumowa, która w znacznym stopniu zwiększa panowanie nad samochodem niezależnie od panujących warunków atmosferycznych.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 charakteryzuje się także bardzo wytrzymałą konstrukcją. Opony są odporne na szybkie zużycie i uszkodzenia mechaniczne. To model, który będzie niezawodnie służył przez długi czas.
Opona Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 w rozmiarze 245/35R20 95 Y , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).