Opony General GRABBER HP 255/60R15 102 H SL, FR, OWL
General Grabber HP to letnia opona terenowa klasy średniej przeznaczona do samochodów z napędem 4x4. Ze względu na niższe indeksy prędkości jest odpowiednia dla linii miejsko terenowych, mniejszych SUVów, które cieszą się coraz większą popularnością. Bardzo dobrze sprawdza się do użytkowania po drogach miejskich. Opona posiada oznaczenia M+S, co gwarantuje kontrole trakcji w lekkich warunkach zimowych.
General Grabber HP to opona z przeznaczeniem typowo szosowym. Konstruktorzy zastosowali w niej płaski kontur opasania oraz symetryczny, niekierunkowy wzór, który gwarantuje bardzo dobrą charakterystykę trakcji. Komputerowo zoptymalizowana rzeźba w połączeniu z dużą powierzchnią bieżnika gwarantują bardzo dobry kontakt z podłożem, odpowiedni rozkład nacisków oraz niskie opory toczenia. Dzięki takiej konstrukcji opon General Grabber HP udało się uzyskać równomierne zużycie bieżnika, a co za tym idzie wysokie przebiegi oraz zachowanie parametrów opony przez cały okres eksploatacji. Głęboki bieżnik opony wyposażony jest w dwa rowki wzdłużne oraz ukośne rowki biegnące z centralnej części opony w kierunku barków. Są one ułożone do siebie przeciwstawnie. Taka budowa gwarantuje skuteczne odprowadzanie wody i wysoką ochronę przed aquaplaningiem. General Grabber HP zapewnia również wysoki komfort akustyczny. Rowki o płynnym profilu redukują powstawanie podczas toczenia drgań i hałasów. Dla zapewnienia bezpieczeństwa podczas szybkiej jazdy zastosowano wzmocnienie w postaci nylonowych włókien oraz wewnętrzne stalowe opasanie.
Firma General Tire powstała 29 września 1915 roku w Akron w stanie Ohio. Inżynierowie marki General trwale wpisali się na kratach historii poprzez nowatorskie rozwiązania technologiczne. W 1987 roku stała się ona własnością niemieckiego koncernu Continental. Od wielu lat firma zajmuje się produkcja szerokiej gamy ogumienia.
Opona General GRABBER HP w rozmiarze 255/60R15 102 H , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).