Opony Fulda SportControl 255/30R19 91 Y XL, MFS
Typ: opona letnia klasy średniej.
Przeznaczenie: samochody osobowe.
Charakterystyka: Opona może pochwalić się sportowym charakterem. Klocki bieżnika zostały ułożone progresywnie. Zapobiega to utratom energii. Opona większą powierzchnią przylega do drogi przez co gwarantuje dynamikę przy zmniejszonym zużyciu paliwa.
Dobra przyczepność na mokrej nawierzchni została wypracowana dzięki zasotosowaniu krzemionki w mieszance gumowej opony. Zastosowany wzór bieżnika zapewnia odporność na zjawisko aquaplaningu.
Opona zapewnia długie przebiegi, ponieważ jest bardzo odporna na ścieranie. Model nie generuje uciążliwego hałasu.
Opona Fulda SportControl w rozmiarze 255/30R19 91 Y , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).