Opony Fulda Multicontrol 205/60R16 96 V XL
Typ: opona klasy średniej przeznaczona na sezon zimowy.
Przeznaczenie: samochody typu SUV.
Charakterystyka: Jeżeli szukasz całorocznej opony, która sprawdzi się w zróżnicowanych warunkach pogodowych i zapewni Ci komfortowe prowadzenie, Fulda Multicontrol jest dla Ciebie. Dzięki zastosowaniu kierunkowej mieszanki, woda, błoto i śnieg są efektywniej odprowadzanie, a przyczepność pozostaje na wysokim poziomie nawet w niesprzyjających warunkach pogodowych.
Zoptymalizowana powierzchnia opony i odpowiednie rozłożenie nacisków na nią działających sprawia, że bieżnik ściera się jednolicie i powoli. W rezultacie Fulda Multicontrol oferuje dłuższe przebiegi.
Model zbudowano na bazie mieszanki polimerowej. Zapewnia ona zwiększenie powierzchni styku opony z jezdnią, a tym samym lepszą stabilność i komfort prowadzenia. Za przyczepność na śniegu odpowiadają dodatkowe krawędzie bieżnika, a wzajemnie blokujące się lamele 3D Bubble Blade usztywniają bieżnik podczas jazdy na suchej drodze.
Opona Fulda Multicontrol w rozmiarze 205/60R16 96 V , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).