Opony Continental ContiWinterContact TS850 185/60R15 88 T XL
Typ: zimowa.
Klasa: wyższa (premium).
Bieżnik: kierunkowy – przypomina charakterystyczną „jodełkę”, zapewnia doskonałe odprowadzanie wody i błota pośniegowego, najczęściej spotykany bieżnik w oponach zimowych.
Rozmiary: 15-16 cali.
Informacje o producencie: Continental jest niemieckim koncernem oponiarskim, który powstał w 1871 roku, a w 1892 roku rozpoczął produkcję opon. Przedsiębiorstwo jest co do wielkości drugim w Europie i czwartym na świecie producentem opon.
Koncern zajmuje się produkcją opon zaliczanych do klasy HP i UHP. W jego ofercie znajdują się opony osobowe, dostawcze, ciężarowe, rolnicze, motocyklowe i rowerowe. Do grupy Continental należą 3 inne marki opon: Semperit, Barum oraz Uniroyal.
Opis technologii: Opona posiada zwiększoną liczbę lameli, które wgryzają się w podłoże zapewniają pojazdowi stabilność na śliskiej nawierzchni – śniegu, lodzie, wodzie i błocie pośniegowym (technologia Sipping).
Krawędzie bloków bieżnika są nachylone pod odpowiednim kątem, co zapewnia dobrą przyczepność na śniegu, natomiast centralne bloki bieżnika również usytuowane są pod właściwym nachyleniem, co z kolei gwarantuje doskonałą przyczepność na lodzie. Opona wykazuje o 10% mniejsze opory toczenia niż model ContiWinterContact TS830, co czyni ją wyjątkowo oszczędnym produktem.
Opona Continental ContiWinterContact TS850 w rozmiarze 185/60R15 88 T , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).