| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000
- miejsce użytkowania: teren+miasto
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: opony te zakupiłem po długim namyśle i oglądaniu tu na portalu podobnych cenowo i rozmiarem. Teraz już wiem, że był to właściwy wybór. Ja jeżdżę oplem Astrą, na specjalnym sportowym zawieszeniu, lubię czasem wejść szybciej w zakręt i ogólnie stawiam bardziej na trakcję niż na komfort. Także oponki spisują się bez zarzutu. W ostatnie dni zostały przetestowane w skrajnie ciężkich warunkach. Tną bardzo dobrze śnieg i muldy ze śniegu, nie tracą przyczepności. Oczywiście na lodzie to musiała by być opona z kolcami aby spisywała się na 6, ale ta oponka daje radę. W deszczu i na bardzo mokrej nawierzchni również świetnie odprowadza wodę, nie czuć specjalnie uślizgu koła, co również daje dodatko sztywne niskie zawieszenie. Sama rzeźba bieżnika została bardzo dobrze zaprojektowana. Oczywiście zdarzają się lepsze oponki, ale w tym przedziale cenowym to te są dobrym wyborem. Następne jakie bym polecał to Nasze krajowe Dębica Frigo i Frigo2, na nich jeździłem w poprzednich sezonach i za tą oferowana cenę ok.166 zł nie znajdziecie lepszych. Oczywiście może czasem są dość toporne ale ze śniegiem i błotem pośniegowym radzą sobie rewelacyjnie. pozdrawiam wszystkich miłośników 4 kółek
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 0
- miejsce użytkowania: teren+miasto
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydowanie tak
Opinia użytkownika: Już drugi raz mam w samochodzie opony Klebera. Poprzednim razem zakupiłem je razem z pojazdem i spodobały mi się od razu. Do nowego samochodu postanowiłem kupić jeszcze raz takie same Krisalp HP tyle tylko, że to kolejna unowocześniona edycja tych opon. Jestem BARDZO zadowolony! Znakomicie spisują się na sypkim i ubitym śniegu, dobrze radzą sobie z pokonywaniem pośniegowego błota, a na mokrej nawierzchni też się nieźle spisują. Wydłuża się droga hamowania na lodzie, ale w porównaniu z innymi oponami wydaje mi się i tak krótsza, dlatego dałem pełne 6. Problemem może być tylko ścieralność którą oceniłem niżej ze względu na szybkie wytarcie śladów po odlewach tzw"cycków". Już po kilkunastu kilometrach spokojnej jazdy te które miały kontakt z podłożem zniknęły. Wygląd opony mógłby być troszkę bardziej "agresywny", ale przecież nie po to są tego typu opony. Wiem już na pewno, że jeśli zużyją mi się te opony, kupię następne; będą to znowu Kleber Krisalp HP, które WSZYSTKIM GORąCO POLECAM!!!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
3,0 |
| sucha nawierzchnia |
3,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 60000
- miejsce użytkowania: teren+miasto
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: raczej n
Opinia użytkownika: witam. powiem tak, srednie opony, ale nie ma co sie dziwic, jaka cena taka jakosc. bardzo wytrzymałe na scieranie, dobrze zachowuja sie na sniegu, jezeli chodzi o deszcz i lod, to slizgaja sie, jedynie co zauwazyłem, ze dobrze hamuja na deszczu. minus to taki, ze powyzej +5 stopni zachowuja sie jak łyzwy i to samo w drugą strone, przy -5 stopniach robią sie twarde, i tak samo sie slizgaja, nie spełniaja juz swojej roli, mogą służyc jako dobre kopacze na sniegu i to wszystko o ich zaletach. ci co maja dobre letnie opony, to to samo powiedza ze letnia opona przy małych mrozach zachowuje sie lepiej niz ta zimówka. jest to typowa opona na snieg, ale niestety, u nas drogi sa odsniezane i juz ta opona z asfaltem i lodem ma problemy. nie polecam, miałem wczesniej debice i były troszke lepszae, bardziej uniwersalne.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 20000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Tak naprawdę to niewiele mniej jeżdżę poza miastem, ale nie ma opcji "po 50%" zaznaczyłem więc "przeważnie miasto". Jeżdżę szybko, ale nie przesadzam i nie wariuję w każdych warunkach pogodowych. Bardziej niż agresywnie jeżdżę dynamicznie. Mam je od nowości. Nie piszę, że zdecydowanie je kupię, bo następne nowe auto może mieć w pakiecie inne opony, albo spodobają mi się inne. Jednak gdy nie będę miał czasu na szukanie ciekawych opon - na pewno kupię te. Zdecydowanie lepsze niż moje letnie Pirelli P6000. Z tamtych nie jestem aż tak zadowolony (mają podniszczone lamelki - powyrywały się). W Kleberach nie ma tego efektu. Bardzo dobre na śnieg, dobre na lód. Zdarzyło mi się za długo pojeździć na nich tej wiosny i super zachowywały się w temperaturach + 15 do 20 stopni. Bardzo słabo się ścierają.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 20000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Jazda na świeżym śniegu bardzo przyzwoita pod warunkiem, że swieży śnieg leży na podłożu twardym, nie śliskim. Nawet znaczna śnieżyca nie przeszkadza w prowadzeniu bez niespodzianek. Jestem zadowolony. Jazda na mokrym sniegu równiez przyzwoita a guma prowadzi się ponad dobrze. Chociaż wydaje się, że w tym przypadku zastosowałbym nieco inną rzeźbę gumy. Co dotyczy świeżego śniegu na podłożu śliskim (na lodzie, starym mocno zbitym lodzie) jest nieco gorzej, szczególnie przy większych szybkościach trzeba uważać - ale pomaga ABS. Ogólnie guma zachowuje się bardzo przyzwoicie: cicha, o nieznacznej ścieralności. Na mokrej powierzchni jest niemal idealna, równiez w wiekszych kałużach. Słowem - przyzwoita guma za rozsądną cenę. Będę obserwował produkty tej firmy, może na przyszłość coś sobie wybiorę.