Testy Opon osobowych Goodyear DURAGRIP

Opinia użytkownika: Witam. w końcu po całym sezonie mogę coś napisać i po przejechaniu 80 tys. km. Na suchym opona trzyma się drogi rewelacyjnie, żadnych pisków nawet przy szybko pokonywanych zakrętach w największe upały, poniżej 10 stopni na zakrętach charakterystycznie głośno szumi ale to w niczym nie przeszkadza chociaż jest wyraźnie głośniejsz niż przy wyższych temperaturach. nie ma tendencji do jakiś nieprzewidywalnych zachowań jak pełzania czy coś w tym stylu. Na mokrym też rewelacyjnie, co prawda mam abs ale zawsze miałem wrażenie że dużo szybciej zatrzymuję się niż mogłem sądzić i pod tym względem podczas deszczu pozwalam sobie na nich na dużo więcej niż inni (tak na marginesie pan astrą zaparkował mi latem po deszczu na zderzaku mając pretensje że nagle moje auto staneło w miejscu... dobrze że mam hak to nic się nie stało za to astra totalna porażka). gdy bieżnik zszedł do rozmiaru ok.4 - 5 milimetrów to stwierdzam że na koleinach z wodą dużo szybciej powstaje tzw. aquaplaning (jakoś tak to się nazywa) a mimo to nie wpływało to na zmianę toru jazdy. Komfort jazdy i hałas - zdecydowanie ciche i bezpieczne. Opory toczenia - uważam że są dobre czyli nie wpływają na zwiększenie ilości spalanego paliwa a wręcz przeciwnie.ścieralność- tutaj to jestem pod wrażeniem ponieważ pomimo tego że jeżdżę bardzo szybko i często po beznadziejnych drogach i jakiś szutrach to opony na przedniej osi napędowej wytrzymały 65 tys. km i wymieniłem je na takie same nowe ponieważ miały już ok. 2 - 3 mm, natomiast te na tyle są tam od początku i mają już 80000 i jeszcze 4 mm, więc do końca sezonu do 100 tys. się dokulają, a to jest wynik niesamowity. myślę że jak ktoś używa autka tylko do kościoła i dwa razy w roku na wyjazd z rodzinką 300 km. to ma te opony dożywotnio! Wygląd - bardzo atrakcyjny wzór bieżnika moim zdaniem ale to już całkowicie kwestia gustu. Co do jazdy w mrozie na śniegu i lodzie to nie mam pojęcia bo nie trafiłem na takie warunki. Posumowując po tak dużym przebiegu oponki są jak już pisałem dobre, doskonałe na suchym a jeszcze lepsze na mokrym, ścieralność to już wzorowa i zdecydowanie je polecam bo tak jak już pisałem na przednią oś kupiłem ponownie te same oponki aczkolwiek z indeksem h bo akurat jest na nie teraz promocja i oprócz tego że są robione w niemczech a nie w polsce to są aktualnie tańsze od tych z indeksem t. zrobiłem już na nich 15 tys. km przez ostatnie 5 tygodni i zachowują się tak samo aczkolwiek mam wrażenie że chyba szybciej się ścierają niż polskie... tylko to jeszcze za mały przebieg żeby to na 100% stwierdzić. to tyle co mogę obiktywnie napisać o tych oponkach.

Opinia użytkownika: Po przejechaniu 35000 kilometrów zostało mi może ze 4 mm bieżnika i starły się trzy razy szybciej niż polskie bo są wyraźnie bardziej miękkie, a co za tym idzie może i bezpieczniejsze bo się lepiej kleją do nawierzchni, więc w przyszłym sezonie za długo na nich nie poszaleję. tylne natomiast zmieniłem już na zimówki po przejechaniu 93000 kilometrów w tym roku na nich i zostało jeszcze ok 2 mm bieżnika ale już zostały sobie na przemiał w serwisie. jakie wnioski z tego, że podobnie jak powiedzmy proszek persil jest robiony i w polsce i w niemczech to mimo takiej samej nazwy i pudełka to jednak to nie to samo i róźnice widać w praniu na korzyść niemieckiego. odnosząc to do opon to niby to samo a jednak ścieralność inna więc należy podchodzić do wszystkich opinii z dystansem bo jak widać nie tylko nazwa ale i kraj produkcji jak pewnie też samochód i rozmiar opony nie jest bez znaczenia i dlatego każdy może to inaczej oceniać. ja następnym razem jak kupię to tylko polskie z mniejszym indeksem prędkości bo robię mnóstwo kilometrów a między krajowymi i niemieckimi nie potrafię określić różnicy oprócz trzy razy szybszego zużycia opon a skoro nie widać różnicy to po co kupować te bardziej miękkie...?

Opinia użytkownika: Witam, opony doskonale spisują się, szczególnie dobrze radzą sobie w deszczu. Kupilem je sugerując się Waszymi opiniami i muszę przyznać, że był to świetny wybór. Po przejechanym sezonie mogę trochę o nich już powiedzieć. Uważam, że największą ich zaletą jest dobre odprowadzanie wody, radzą sobie na prawdę świetnie. Wykazują również dobrą przyczepność na suchej nawierzchni. Trzymanie na zakrętach prawidłowe. Ścieralność - po przejechaniu ok 15 tys. nie zauważyłem ubytku bieżnika. Opony uważam za godne polecenia. W tej cenie trudno o lepsze. Wcześniej jeździłem na michelin energy, ale GoodYear Duragrip wypada również bardzo dobrze. Nie ma wielkiej różnicy. Pozdrawiam.

Opinia użytkownika: Opony wymieniłem po 5 latach. Poprzednio Michelin Energy. Przy montażu jedna opona miała takie deformacje że z trudem udalo sie ja wyważyc naprawdę dużymi odważnikami. Efekt byl taki ze na drodze auto "galopowało". Wymieniłem wadliwą oponę na nową a tamtą oddałem do reklamacji - ciekaw jestem odpowiedzi od producenta. Teraz wszystko jest ok. Opony znacznie cichsze od poprzednich, dobry komfort jazdy (nie tłuką na nierównościach), świetne prowadzenie. Mam nadzieję, że z żywotnością nie będzie problemów bo poprzednie Michelin zjechałem prawie do końca bieżnika ale kształt utrzymały mimo wielu widocznych uszkodzeń mechanicznych. Ogólnie na ten dystans opony b.dobre.

Opinia użytkownika: Pierwsze opony w pierwszym własnym samochodzie. Jeździłem wcześniej czasami samochodem ojca na Dębicach - nie ma porównania. Opony doskonale trzymają się jezdni, zero poślizgów. świetna droga hamowania nawet w awaryjnych sytuacjach bez ABS'u. (staje na 5m z 30kmh - przetestowane sytuacyjnie). Doskonałe odprowadzanie wody, w ogóle nie czuć kałuż ani nie zauważa się zmiany przyczepności na mokrej nawierzchni nawet w zalanych koleinach. Testowane również zimą na tylnej osi i nawet przy zaśnieżonej nawierzchni trzymają się bardzo dobrze. Na lodzie trochę gorzej ale wciąż zdecydowanie lepiej od wielosezonowych Dębic. Czego więcej oczekiwać od letnich opon.

Opinia użytkownika: Opona dobra na mokrej nawierzchni, bardzo trudno stracić przyczepność przy ostrym hamowaniu na mokrej nawierzchni. Niestety tragedia na zakrętach, tył samochodu bardzo łatwo wynosi, jakbym jechał na nowych zimówkach w lecie. Bardzo żle prowadzi się w koleinach, samochód jest niestabilny. Nie ma mowy o awaryjnym hamowaniu na zakręcie, tył samochodu straci przyczepność (zdarzyło mi sie). Te opony są niebezpieczne, nie pozwalają nawet odrobinę poszaleć na krętych drogach, nadają się tylko do bardzo spokojnej jazdy. Wcześniej miałem michelin energy E3A, te opony dawały poczucie bezpieczeństwa, była rewelacyjna pod każdym kątem, na mokrym jak i na zakrętach.

Opinia użytkownika: Moja ocena może nie być zbyt miarodajna ponieważ są to moje pierwsze nowe letnie opony - mało tego dystans który nimi pokonałem też nie jest imponujący. Jednak zdarzyło się jachać na nich już w każdych warunkach więc mogę na tej podstawie powiedzieć, że oponki moim zdaniem są całkiem niezłe. Nigdy nie zdażyło się żeby pomimo ostrych manewrów staraciły chć na chwilę przyczepność. Woda odprowadzana jest z pod nich bardzo sprawnie - daje się jechać w mocną burzę łapiąc co chwilę duże kałuże. Polecam te opony innym.

Opinia użytkownika: Opona bardzo dobra, cicha i komfortowa. Dobrze trzyma się na suchej nawierzchni i ładnie odprowadza wodę w mokre dni. Aquaplaning występuje dopiero o 10 km/h później niż w moich poprzednich oponach. Idealna do spokojnej jazdy w małolitrażowym samochodzie. W sytuacjach kryzysowych mocno "wgryza się w asfalt", trochę gorzej zachowuje się na łuku - trzymanie boczne. Ale przy nadmiernej prędkości to nawet tory nie pomogą i pociąg się wykolei. Ogólne bardzo polecam.

Opinia użytkownika: Opony dobrze zachowują sie w czasie deszczu - krótka droga hamowania i nie ślizgają sie (poprzednio miałem kormorany na których w czasie deszczu jeździło sie jak na łyżwach). Również dobrze zachowują sie na suchej nawierzchni, dobrze trzymają się drogi na zakrętach i są w miarę ciche. Nie mam w Oplu wspomagania kierownicy i po założeniu tych opon wykonanie skrętu nie wymaga użycia tyle siły co przy kormoranach. Za taką cenę polecam Goodyear Duragrip.

Opinia użytkownika: Na mokrym zaskakujaco dobrze, na suchym niespecjalnie. Halas umiarkowany (UG7 sa cichsze). Na plus jest to, ze opona jest dosc miekka i dobrze wybiera nierownosci. Na minus i to calkiem spory, to jakosc (jedna ma minimalna wade, ale nie kwalifikuje sie do wymiany gwarancyjnej) i trakcja, ktora jest taka sobie, zeby nie powiedziec niespecjalna. Ot taka sobie opona ze sredniej polki. Nastepnym razem wole doplacic 50 pln na sztuce i miec jednak cos lepszego.