| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 4000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydowanie nie
Opinia użytkownika: Opony Barum Bravuris o tym rozmiarze co ja miałem, bo już zmianiłem na Goodyera Hydragrip 195/50 R15, są pod względem prowadzenia początkowo dobre, ale po pewnym czasie kierownica zaczeła mi latać jak głupia, myślałem że to felgi są krzywe, ale felgi były nowe(paradoks) . Co do ochrony kołnieża felgi to jest do D_ _ _!!!! Nic nie chroni(straciłem już dwie felgi dzięki tym oponom). Jak będziecie kupować to zauważycie że Hydragripy Goodyera mają prawdziwy kołnież ochronny, a na Bravurisie wogóle go nie widać, bo chyba go nie ma. Moja skoda jest stuningowana na Sportowe autko,a bezpieczeństwo jest dla mnie najważniejsze, a ta opona tego nie zapewnia. Zdecydowanie odradzam. Polecam Hydragipy. Kupiłem je w ciemno i okazało się później, że jest to najnowsze dzieło goodyera. Bravuris na mokrej nawierzchni zachowuje się ok, na suchej również dobrze. Oponka przy agresywnym stylu jazdy szybko się zciera. Cena mnie skusiła, ale tego błędu więcej nie popełnie. Pozdrawiam i radzę zastanowić się porządnie nad zakupem opon. Polecem Goodyear Hydragrip. Dużo przejeździłem na nich i są o niebo lepsze.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopodobnie tak
Opinia użytkownika: Opona przy cenie ok 150 PLN/szt. i indeksie H jest nie do pobicia! Mimo, ze nalezy do najtanszych dostepnych na rynku oferuje co najmniej dobre wlasciwosci jezdne, stawia male opory toczenia, jest komfortowa - bardzo dobrze tlumi nierownosci i swietnie sie prezentuje. Mimo zalozenia do auta szerszych opon i o nizszym profilu niz standardowo (165/65) nie ma wzrostu spalania, sila potrzebna do obrotu kierownicy jest wrecz mniejsza (brak wspomagania) i jest lepsze tlumienie dziur w drodze. Zachowanie na suchej nawierzchni bardzo dobre, na mokrej - rozne sa opinie, ja nie mam specjalnych zastrzezen. Za te pieniadze na pewno nie ma nic lepszego (przeciez nie Debica Furio, czy Matadory...), a i opony te moga spokojnie konkurowac z wyrobami z tzw. "wyzszej polki", zwlaszcza gdy preferuje sie raczej umiarkowany styl jazdy, a auto nie jest przesadnie mocne. Poki co jestem zadowolony z wyboru i polecam Bravurisy! Gwoli scislosci dodam, ze moje wyprodukowano w Portugalii.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 15000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Opony naprawdę bardzo dobrze się sprawują. Od początku sprawiały dobre wrażenie i nie chodzi tu tylko o wygląd, ale szczególnie o właściwości jezdne przy szybkiej i bardzo agresywnej jeździe. Używałem już wielu opon, szczególnie bardziej renomowanych marek niż Barum, jednak pomimo opinii że może to być tandeta spróbowałem w myśl zasady "póki sam nie spróbujesz, to się prawdy nie dowiesz" i się nie zawiodłem. Wręcz przeciwnie. Opony używane były w Dedrze 2000 Turbo, czyli w mocnym samochodzie i raczej do oszczędnie jeżdżących kierowców nie należę, więc tym bardziej pozytywnie odbieram ich zużycie. Mają bardzo mocne boki (profil) co bardzo pomaga w zakrętach (poczucie sztywności). Głośne są jedynie gdy dość mocno hamuje się z dużych prędkości (szczególnie pow. 200 km/h), co nie było tak odczuwalne przy używanych ostatnio Dunlop'ach. Ale ogólnie bardzo OK. Wystarczy często kontrolować ciśnienie, a nie będzie żadnych problemów. Pozdrawiam!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 0
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopodobnie tak
Opinia użytkownika: Opony o rozmiarze 195/50R15 z indeksem 82V zaspokajają moje aspiracje w zestawieniu: Jakość = Cena!!! Cena 150zł. za sztukę jest odpowiednia i oby inne koncerny postarały się obniżyć ceny swoich produktów. Na suchej nawierzchni nie ma najmniejszych problemów, choćby z pokonywaniem ciasnych zakrętów z dość dużą prędkością. Bez problemu można wyczuć, kiedy opona traci przyczepność. Mokra nawierzchnia - tu nieco gorzej, ale przy wyższych prędkościach (ok. 160km/h) aquaplaning daje znać o sobie; radzę ściągnąć nogę z gazu. Poza tym opona nie wydaje dziwnych dźwięków podczas jazdy jak to niektórzy przedstawiali w swoich komentarzach - może coś w tym jest! Opory toczenia wyczuwalne, lecz nieprzeszkadzające kierowcy - czuć na kierownicy, że opona trzyma się drogi, może to zasługa zawieszenia i ukł. kierowniczego samochodu. Polecam jak na raczej nie wygórowaną cenę.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
1,0 |
| sucha nawierzchnia |
1,0 |
| mokra nawierzchnia |
1,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
1,0 |
| ścieralność |
1,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 15000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydowanie nie
Opinia użytkownika: Jestem w trakcie reklamacji tych opon. Okazuje sie, ze to nie seria (jak w komentarzach ponizej) tylko te opony sa po prostu tak zenujacej jakosci.
NIEPRAWDOPODOBNY halas i opory toczenia. Myslalem, ze para opon bieznikowanych, na ktorych jezdzilem wiele lat temu jest glosna !!! Po trzech probach dowazenia kol okazalo sie, ze ksztalt 'opony' maja tylko w nazwie. W tescie na wywazarce, przy niewielkich obrotach jajo widac golym okiem lub 'wybita' reka.
To NIEPRAWDOPODOBNE, ze Continental sprzedaje ten smiec klientom w Polsce.
Naturalnie opony nadaja sie swietnie do demo carow. Wszystko pod warunkiem, ze ich nie uzywacie !! Odnosze wrazenie, ze osoby wystawiajace pozytywne opinie chca sie pocieszyc po KATASTROFIE.
Do 16.07 czekam na info. od osob poszkodowanych przez Continental na adres allard @ tlen .pl
Pozdrawiam,
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 25000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Stosunkowo tanie i dobre opony do malych szybkich usportowionych autek. Niezaleznie od predkosci doskonale prowadzenie na suchej i dobre na mokrej nawierzchni, jednakze gdy glebokosc bieznika osiaga wartosc 2-3 mm nalezy uwazac na aquaplaning, na plytkich plaskich kaluzach mozna wpasc w poslizg jak na lodzie. W zimie sprawdzily sie zaskakujaco dobrze, auto w kontrolowanych poslizgach jest calkowicie przewidywalne i jedzie tam gdzie zyczy sobie kierowca, jednak w jezdzie miejskiej pod wzgledem trakcji (szczegolnie przyspieszania, w mniejszym stopniu hamowania) do chocby najtanszych opon zimowych wiele jej brakuje. Czy kupie ponownie? Nie wiem. Jesli budzet nie pozwoli na nic lepszego - prawdopodobnie tak.
Podsumowujac - dobra opona w dobrej cenie. Jesli w portwelu zabraklo Ci troche do lepszych opon - Bravuris to DOBRY WYBOR.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
1,0 |
| sucha nawierzchnia |
2,0 |
| mokra nawierzchnia |
2,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 0
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydowanie nie
Opinia użytkownika: Zacznijmy od tego, że opnie są tu b. różne. Chyba dlatego, że nie zaznaczacie jakie dokładniej macie modele. Moja to indeks H i wyprodukowana w Portugalii.
Wymieniłe z przodu łożyska, a z tyłu całe piasty. Nie mogłem uwierzyć, że opona może tak hałasować. Około 70-90 na godzinę do tego buczy jak łożysko. Koszmar.
ZMieniłem ostatnio felgi bo też nie wpadłem na to, że opony mogę tak psuć wyważanie. Niemal zawsze są niewyważone.
Ale z tego co wiem to Barumy z Francji i w indeksie V są dużo lepsze. Może w tym pies pogrzebany. Moje to dla mnie porażka - nigdy więcej BARUM - będę je reklamował, ale zapewne na próżno. Za to kilkadziesiąt lat postaram się psuć im opinię. STANOWCZO ODRADZAM - chyba, że V i do głośnych samych z siebie samochodów, gdzie hałas opon ginie w całości. Leganza jest cicha i te opony to koszmar.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
2,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
2,0 |
| ścieralność |
1,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 20000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Wszystko co powiem to jest czysta prawda. Miałem te opony w Nissanie Primera 1.6 100km. Zacznę od plusów: Opona jest tania i ładnie wygląda. Serio, to wszystko i nic więcej!!! Jeśli chcesz kupić opony do ok. 180 zł nie trać na nie czasu!!! Opony strasznie hałasują nie mówiąc o superszybkim ścieraniu [a jeżdżę bardzo delikatnie]!!! Można je polecić TYLKO tym którzy zastanawiają się nad wielosezonowymi Dębicami Navigator 2. W zimę jeżdżą bardzo podobnie [nie wiem czy nawet barumy nie lepiej], a w lato jest przepaść [barumy jeżdżą 100 x lepiej]. Jeżeli jestes dobrym synkiem który poszukuje opon dla ojca, nie pomijaj proszę tego komentarza. Pozdrawiam tych którzy jeszcze nie rozbili się na tych oponach [i życzę zmiany na np. Toyo, Micheliny, Hankooki [b. dobra opona!]] a także tych którzy jeszcze ich nie kupili!